Ehliyet sahibi olmak isteyen adayların eğitim sürecine ilişkin bilgi veren Selin Şimşek, sürücü kurslarında verilen eğitimin yaklaşık 2,5-3 aylık bir sürece yayıldığını söyledi.
Şimşek, özellikle gençler ve öğrencilerin kurs ücretlerini yüksek bulduğunu ancak teorik ve uygulamalı eğitimlerin maliyetlerin oluşmasında etkili olduğunu belirtti.
"Ücretler ilk bakışta öğrenciler için biraz pahalı görünebilir. Ancak adaylar 2,5-3 aylık bir süreçte tam teşekküllü bir eğitim alıyor. 34 saatlik teorik eğitimin ardından sınav aşamasına geçiliyor ve sonrasında 16 saatlik direksiyon eğitimi veriliyor. Eğitimin eksiksiz verilmesi ve sürecin uzunluğu maliyetlere yansıyor"
Sürücü kurslarının maliyetlerini etkileyen önemli unsurlardan birinin akaryakıt fiyatları olduğunu ifade eden Şimşek, araç bakım giderlerindeki artışların da kurs ücretlerine yansıdığını söyledi.
"Yakıt fiyatları hiçbir şekilde yerinde durmuyor. Araç bakımları ve benzin giderleri artış gösterdikçe, maalesef bu durum kurs ücretlerine de yüksek miktarda bir zam olarak yansıyor"
Ehliyet almak isteyen adayların karşılaştığı güncel ödemeleri sıralayan Şimşek, kurs ücretinin yaklaşık 23 bin 500 lira olduğunu belirtti.
Şimşek’in verdiği bilgilere göre adaylar ayrıca 1.250 lira teorik sınav ücreti ve 2 bin lira direksiyon sınav ücreti ödüyor. Sınavları başarıyla tamamlayan adayların devlete ödediği harç ise 8 bin 869 lira olarak ifade edildi.
"Şu an için kurs ücreti 23 bin 500 lira civarında. Bunun yanı sıra bin 250 lira teorik sınav ücreti ve 2 bin lira direksiyon sınav ücreti bulunuyor.Sınavları geçen adayların en son devlete ödediği 8 bin 869 liralık bir devlet harcı mevcut. Yani aday hiçbir sınavdan kalmazsa ehliyet almak toplamda 35-36 bin liraya mal oluyor."
Verilen rakamlara göre adayların hiçbir sınavdan kalmaması durumunda ehliyet sahibi olma maliyeti 35-36 bin liraya ulaşıyor. Sınavların tekrarlanması halinde ise ek sınav ve eğitim giderleri nedeniyle toplam maliyetin daha da yükselmesi mümkün oluyor.
Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...
Sanayici bu yıl da ayakta kalırsa kendini başarılı sayacak!
Tarkan Demir
Mehmet Avci bombaladı
Kerem Akyıl
ESKİŞEHİR ULAŞILABİLİR OLMALI
Seval Erci
Eskişehir’in altındaki gerçek: 1956’dan bugüne ne değişti?
Ümit Polatbaş
Daha iyi performansları göreceğiz
Ahmet D. Canoruç
Mobilya sektörünü kim bu hale getirdi?
Kaan Özcan
Tepebaşı Belediyesi’nin iş birliği Eskişehirlileri ulaşımda rahat…
Funda Morgül
CHP’liler önce birbirini kazanabilirse sonra seçimleri de kazanab…
Meltem Karakaş
Gürhan Albayrak ve Eskişehir İçin Yeni Bir Dönem
Rifat V. Halas
Sürdürülebilir kulüp kültürü
Konuk Kalem
2023 yılında bizi neler bekliyor?
Tülin Karagöz
Düşükler neden tekrarlar?
Op. Dr. Alper Turgut
Sağlığınız için
Uzm. Dr. Burcu Aydemir Efelerli
Vatandaşları aydınlattık
M. Murat Aslan
Hayır, o yaşamak istiyor
Seda Göksoy