Tepebaşı Belediyesi’nin iş birliği Eskişehirlileri ulaşımda rahatlattı!

Eskişehir’i bilen bilir; bu şehir aslında mesafelerin kısa, hayatın akışının hızlı olduğu bir yer. Ama son yıllarda o meşhur “rahat şehir” hissi, yerini yavaş yavaş trafik stresine bırakmaya başladı. Her ay artan araç sayısı, dolup taşan toplu taşıma, bekleme süreleri derken, şehir kendi ritmini zor taşır hale geliyor.

Tam da böyle bir noktada, Tepebaşı Belediyesi’nin ESPEDAL ve Tripy iş birliğiyle hayata geçirdiği paylaşımlı elektrikli bisiklet sistemlerinin neden bu kadar yerinde olduğunu anlamak zor değil.

Önce şu gerçeği kabul edelim.

Artık bireysel ulaşım araçlarına sahip olmak eskisi kadar kolay değil. Bir araba zaten hayal gibi. Motosiklet deseniz, ikinci eli bile ciddi bir bütçe istiyor. Bisiklet mi? O da “en ulaşılabilir seçenek” olmaktan çıktı. Elektrikli bisikletler 30 bin liradan başlıyor, 70-80 bine kadar gidiyor. Klasik bisikletler bile artık çoğu kişi için “biraz düşünelim” kategorisinde.

Diyelim ki aldınız. Bu sefer başka bir dert başlıyor: Nereye koyacaksınız? Apartman içine bıraksanız çalınma riski, dışarı bağlasanız ayrı bir tedirginlik. İnsanlar artık sadece almakla değil, korumakla da uğraşmak zorunda.
İşte tam bu noktada ESPEDAL ve Tripy gibi paylaşımlı sistemler devreye giriyor. Sahip olmadan kullanma fikri, günümüz şartlarında belki de en mantıklı çözüm. Uygulamadan aç, bin, işin bitince bırak. Ne park derdi var, ne kilit derdi, ne de “acaba yerinde duruyor mu” stresi.

Üstelik bu iş sadece fikirde kalmamış, ciddi bir kullanım alışkanlığına dönüşmüş durumda. 2025 verilerine baktığımızda tablo oldukça net:

ESPEDAL tarafında toplamda 19 bin 750 üyeye ulaşılmış ve bugüne kadar 41 bin 857 sürüş yapılmış. Sadece 2025 yılında 3 bin 111 yeni kullanıcı sisteme dahil olmuş ve 4 bin 747 sürüş gerçekleşmiş.

Tripy tarafı ise çok daha geniş bir kitleye yayılmış durumda. Toplam 72 bin 472 kullanıcıya ulaşılmış, 2025 yılı içinde 16 bin 611 yeni kişi sisteme katılmış ve tam 187 bin 490 sürüş yapılmış.

Yani toplamda baktığınızda, bu sistemler bir yılda yüz binlerce kez tercih edilmiş. Bu artık “denenmiş bir proje” değil, doğrudan günlük hayatın bir parçası.

Üstelik ekonomik tarafı da yabana atılacak gibi değil. Bugün bir taksiye binseniz, daha kapıyı kapatmadan ciddi bir ücret yazıyor. Aynı mesafeyi elektrikli bisikletle çok daha düşük maliyetle gitmek mümkün. Hele bir de Tripy kullanıcısıysan ve paket avantajlarını biliyorsan, kısa mesafelerde gerçekten komik rakamlara ulaşım sağlıyorsun. Açık söyleyeyim, ben de bir Tripy kullanıcısıyım ve severek kullanmaya da devam ediyorum. Hem pratik, hem hızlı, hem de insanı yormayan bir konforu var.

Bir de zaman meselesi var. Eskişehir trafiği artık “küçük şehir trafiği” olmaktan çıktı. Özellikle belirli saatlerde araçla bir yerden bir yere gitmek, sabır testi gibi. Oysa bisikletle çoğu zaman daha hızlısınız. Trafiğe takılmıyorsunuz, park yeri aramıyorsunuz, alternatif rota derdiniz yok.

Tepebaşı Belediyesi’nin burada yaptığı şey aslında sadece bisiklet koymak değil. Tripy Mobility ile kurduğu iş birliği ve ESPEDAL projesiyle, şehrin ulaşım alışkanlığını dönüştürmek. “Araban yoksa eksiksin” algısını kırıp, “pratik olan iyidir” fikrini yaygınlaştırmak.

Bir de işin çevre boyutu var elbette. Ama açık konuşalım; insanlar önce cebine ve zamanına bakar. Bu sistem her ikisine de hitap ettiği için çalışıyor. Çevreye katkısı ise bunun doğal bir bonusu.

Şimdi gözler 2026’da. Eğer bu kullanım oranları artmaya devam ederse —ki artmaması için hiçbir sebep yok— Tepebaşı Belediyesi’nin bu ortaklıkları daha da büyütmesini, belki daha fazla bisiklet, daha geniş hizmet alanı ve daha güçlü entegrasyonlarla sistemi ileri taşımasını görmek isterim. Çünkü bu sadece bir ulaşım alternatifi değil, şehir hayatını gerçekten kolaylaştıran bir çözüm.

Sonuçta mesele çok basit…

İnsanlara uygun, pratik ve ekonomik bir alternatif sunarsanız, onu kullanırlar. Tepebaşı Belediyesi de ESPEDAL ve Tripy ile tam olarak bunu yapmış.

Büyük çözümler her zaman büyük yatırımlarla gelmez. Bazen doğru zamanda, doğru ihtiyaca verilen akıllı bir cevap, koca bir şehrin alışkanlığını değiştirebilir. Eskişehir’de olan da tam olarak bu.

Ve yazımı okuyanlara da küçük bir öneri: Trafikte stres olup sinirlerinizi alt üst edeceğinize, bisiklete binin ve bırakın en fazla saçlarınız alt üst olsun.