Kısa cevap: Her uçakta değil, ancak birçok havayolu şirketi artık uçuş sırasında powerbank kullanımını sınırlandırıyor veya tamamen yasaklıyor. Uluslararası havacılık kuruluşları, lityum iyon bataryaların aşırı ısınarak "termal kaçak" adı verilen tehlikeli bir reaksiyona neden olabileceğini belirtiyor. Bu durum yoğun duman, yüksek sıcaklık ve hatta yangına yol açabiliyor. Son dönemde yaşanan olayların ardından bazı havayolları uçuş sırasında powerbank ile cihaz şarj edilmesini veya powerbank'in kendisinin şarj edilmesini yasakladı.
Hayır. Uçağın koltuklarında bulunan USB girişleri veya elektrik prizleri üzerinden telefon şarj etmek genel olarak yasak değil. Ancak birçok havayolu şirketi, telefonun doğrudan uçak sistemindeki prizden şarj edilmesine izin verirken, powerbank kullanılarak şarj edilmesine ek kısıtlamalar getirebiliyor. Kurallar şirketten şirkete değişebildiği için yolcuların uçuş öncesinde havayolunun güncel uygulamalarını kontrol etmesi öneriliyor.
Powerbank'lerin içerisinde bulunan lityum iyon bataryalar darbe, üretim hatası, aşırı ısınma veya kısa devre nedeniyle aniden arızalanabiliyor. Uzmanlara göre batarya arızası sırasında ortaya çıkan "termal kaçak" reaksiyonu yüzlerce derece sıcaklığa ulaşabiliyor. Bu nedenle kabin içinde meydana gelen bir olay mürettebat tarafından hızlıca müdahale edilebilirken, bagaj bölümünde çıkan bir yangının fark edilmesi çok daha zor olabiliyor.
Hayır, ancak önemli bir şart var. Uluslararası kurallara göre powerbank'ler kayıtlı bagajda değil, mutlaka kabin bagajında taşınmalı. Çünkü kabin ekibi olası bir aşırı ısınma veya duman çıkışı durumunda hızlı müdahale edebiliyor. Birçok havacılık otoritesi, powerbank'lerin uçak altı bagajına verilmesini yasaklıyor.
Son dönemde bazı havayolları powerbank'lerin baş üstü dolaplarında değil, yolcunun kolay erişebileceği bir yerde tutulmasını tavsiye ediyor. Uzmanlar, koltuk altındaki çanta veya yolcunun üzerinde bulunan bir powerbank'in olası bir arıza durumunda daha hızlı fark edilebildiğini belirtiyor.
Kurallar genellikle watt-saat (Wh) değerine göre belirleniyor. 100 Wh'a kadar olan powerbank'ler çoğu uçuşta ek izin gerektirmeden taşınabiliyor. 100-160 Wh arasındaki modeller için ise havayolundan önceden onay alınması gerekebiliyor. 160 Wh üzerindeki bataryalar ise yolcu uçaklarında genellikle kabul edilmiyor.
Uzmanlar uçuş öncesinde powerbank'in fiziksel durumunun kontrol edilmesini öneriyor. Şişmiş, hasarlı, çatlamış veya aşırı ısınan bataryaların kesinlikle kullanılmaması gerekiyor. Uçuş sırasında bir cihazdan duman çıkması, aşırı ısınması veya yanık kokusu gelmesi halinde ise kabin ekibine hemen haber verilmesi gerekiyor. Ankara-İzmir seferinde yaşanan olay, günlük hayatta sıkça kullandığımız powerbank'lerin aslında ciddi bir uçuş güvenliği riski oluşturabileceğini bir kez daha gündeme taşıdı. Uzmanlar, yolcuların havayolu kurallarını dikkatle takip etmesi ve özellikle lityum bataryalı cihazları taşırken daha bilinçli davranması gerektiği konusunda uyarıyor.
Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...
TOKİ Kocakır konutlarının altyapısını kim yapacak?
Tarkan Demir
CHP’de kapının önüne konacak isimler
Kerem Akyıl
Uyanınca ilk iş bunu yapıyorsanız büyük tehlikedesiniz!
Ümit Polatbaş
Trafiği sıkıştıran büyük araçlar!
Kaan Özcan
Bayram mutluluk demek değil miydi?
Seval Erci
Sağduyu her şeyden önemli
Ahmet D. Canoruç
Tepebaşı Belediyesi’nin iş birliği Eskişehirlileri ulaşımda rahat…
Funda Morgül
CHP’liler önce birbirini kazanabilirse sonra seçimleri de kazanab…
Meltem Karakaş
Gürhan Albayrak ve Eskişehir İçin Yeni Bir Dönem
Rifat V. Halas
Sürdürülebilir kulüp kültürü
Konuk Kalem
2023 yılında bizi neler bekliyor?
Tülin Karagöz
Düşükler neden tekrarlar?
Op. Dr. Alper Turgut
Sağlığınız için
Uzm. Dr. Burcu Aydemir Efelerli
Vatandaşları aydınlattık
M. Murat Aslan
Hayır, o yaşamak istiyor
Seda Göksoy