Kent içi ulaşımda teknolojinin rolü giderek artarken, trafik yönetim sistemleri de dijital dönüşümden payını alıyor. Türkiye’de de görülmeye başlanan bu siyah radar kutuları, kavşaklardaki yoğunluğu gerçek zamanlı olarak izliyor. Sensörlerden elde edilen veriler sayesinde trafik lambalarının süreleri otomatik biçimde ayarlanabiliyor ve akış daha dengeli hale getiriliyor.
Geçmişte araç yoğunluğunu tespit etmek için yolun altına yerleştirilen indüktif döngüler kullanılıyordu. Ancak bu sensörler zamanla bozulabiliyor ya da algılama hataları verebiliyordu. Yeni nesil radar tabanlı sistemler ise direklerin üzerine monte edildiği için daha dayanıklı ve bakım gereksinimi daha düşük.
Direk üstündeki siyah kutular mikrodalga sinyalleri göndererek kavşakta bulunan araçların sayısını, hızını ve trafik ışığına olan mesafesini ölçebiliyor. Böylece araçların konumu ve hareketi çok daha doğru şekilde tespit ediliyor ve trafik kontrol sistemi anlık olarak güncellenebiliyor.
Multi-Lane Radar sisteminin en önemli hedeflerinden biri sürücülerin boş yollarda gereksiz yere kırmızı ışıkta beklemesini önlemek. Sensörler, kavşakta araç olmadığını tespit ettiğinde kırmızı ışık süresini kısaltabiliyor ya da yoğun olan yöne daha uzun süre yeşil ışık verebiliyor.
Trafik mühendislerinin verdiği bilgilere göre bu teknoloji kullanılan bazı bölgelerde sürücülerin yeşil ışığa denk gelme oranı yüzde 70’e kadar çıkabiliyor. Bu durum hem trafik akışını hızlandırıyor hem de yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı oluyor.
Sistem yalnızca motorlu araçları takip etmekle sınırlı değil. Radar sensörleri kavşaktaki yaya hareketlerini ve bisikletlileri de tespit edebiliyor. Örneğin yoğun yaya geçişi olduğunda ışık süreleri buna göre düzenlenebiliyor ya da yaklaşan bir bisikletlinin hızı dikkate alınarak geçiş süresi uzatılabiliyor.
Uzmanlara göre bu teknoloji, ani fren ihtiyacını azaltarak kazaların önüne geçilmesine de katkı sağlayabiliyor.
Akıllı trafik sistemleriyle birlikte trafik lambalarında farklı uygulamalar da test edilmeye başlandı. ABD’de yürütülen pilot çalışmalarda klasik kırmızı, sarı ve yeşil ışıkların yanına “beyaz ışık” eklenmesi planlanıyor.
Özellikle otonom araçların yoğun olduğu kavşaklarda kullanılacak bu ışığın amacı, trafiği daha hızlı ve düzenli hale getirmek. Beyaz ışık yandığında insan sürücüler için kural oldukça basit olacak: Öndeki aracı takip etmek. Otonom araçlar ise kendi aralarında iletişim kurarak geçiş sırasını organize edecek. Uzmanlar, bu uygulamanın yaygınlaşması halinde trafik akışının yaklaşık yüzde 10 oranında hızlanabileceğini belirtiyor. Gerektiğinde sistem yeniden klasik trafik ışığı düzenine de dönebilecek.
Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...
MHP’de siyasi kırılma!
Tarkan Demir
Eskişehir’de emekli ne yiyecek?
Kerem Akyıl
Silahları evinizden uzak tutun!
Kaan Özcan
Eskişehir’in ihtiyacı vardı
Seval Erci
Eskişehir'in komşusunda öyle bir miras var ki...
Funda Morgül
Bu bayram ihmalin bedeli ağır olmasın
Ümit Polatbaş
Bornova Afyonspor’dan daha zor rakip
Ahmet D. Canoruç
CHP’liler önce birbirini kazanabilirse sonra seçimleri de kazanab…
Meltem Karakaş
Gürhan Albayrak ve Eskişehir İçin Yeni Bir Dönem
Rifat V. Halas
Sürdürülebilir kulüp kültürü
Konuk Kalem
2023 yılında bizi neler bekliyor?
Tülin Karagöz
Düşükler neden tekrarlar?
Op. Dr. Alper Turgut
Sağlığınız için
Uzm. Dr. Burcu Aydemir Efelerli
Vatandaşları aydınlattık
M. Murat Aslan
Hayır, o yaşamak istiyor
Seda Göksoy
