Trafik Işıklarındaki Siyah Kutuların Sırrı Ortaya Çıktı: Ceza Kamerası Değilmiş

ABONE OL:google news abone ol butonu
Videoyu Aç Trafik Işıklarındaki Siyah Kutuların Sırrı Ortaya Çıktı: Ceza Kamerası Değilmiş
A
a

Şehirlerde trafik ışıklarının bulunduğu direklerin üzerine yerleştirilen siyah kutular uzun süredir sürücülerin dikkatini çekiyor. Birçok kişi bu cihazların ceza yazan kameralar olduğunu düşünse de gerçekte durum farklı. Bu kutular, “Multi-Lane Radar” olarak adlandırılan yeni nesil bir trafik sensörü sistemi. Yapay zekâ destekli mikrodalga teknolojisi kullanan bu sistem, kavşaklardaki araç hareketlerini analiz ederek trafik ışıklarının daha verimli çalışmasını sağlıyor ve bekleme sürelerini azaltmayı amaçlıyor.

Kent içi ulaşımda teknolojinin rolü giderek artarken, trafik yönetim sistemleri de dijital dönüşümden payını alıyor. Türkiye’de de görülmeye başlanan bu siyah radar kutuları, kavşaklardaki yoğunluğu gerçek zamanlı olarak izliyor. Sensörlerden elde edilen veriler sayesinde trafik lambalarının süreleri otomatik biçimde ayarlanabiliyor ve akış daha dengeli hale getiriliyor.

Eski sistemlerin yerini radar sensörleri alıyor

Geçmişte araç yoğunluğunu tespit etmek için yolun altına yerleştirilen indüktif döngüler kullanılıyordu. Ancak bu sensörler zamanla bozulabiliyor ya da algılama hataları verebiliyordu. Yeni nesil radar tabanlı sistemler ise direklerin üzerine monte edildiği için daha dayanıklı ve bakım gereksinimi daha düşük.

Direk üstündeki siyah kutular mikrodalga sinyalleri göndererek kavşakta bulunan araçların sayısını, hızını ve trafik ışığına olan mesafesini ölçebiliyor. Böylece araçların konumu ve hareketi çok daha doğru şekilde tespit ediliyor ve trafik kontrol sistemi anlık olarak güncellenebiliyor.

Amaç: Gereksiz kırmızı ışık bekleyişini azaltmak

Multi-Lane Radar sisteminin en önemli hedeflerinden biri sürücülerin boş yollarda gereksiz yere kırmızı ışıkta beklemesini önlemek. Sensörler, kavşakta araç olmadığını tespit ettiğinde kırmızı ışık süresini kısaltabiliyor ya da yoğun olan yöne daha uzun süre yeşil ışık verebiliyor.

Trafik mühendislerinin verdiği bilgilere göre bu teknoloji kullanılan bazı bölgelerde sürücülerin yeşil ışığa denk gelme oranı yüzde 70’e kadar çıkabiliyor. Bu durum hem trafik akışını hızlandırıyor hem de yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı oluyor.

Yayalar ve bisikletliler de algılanabiliyor

Sistem yalnızca motorlu araçları takip etmekle sınırlı değil. Radar sensörleri kavşaktaki yaya hareketlerini ve bisikletlileri de tespit edebiliyor. Örneğin yoğun yaya geçişi olduğunda ışık süreleri buna göre düzenlenebiliyor ya da yaklaşan bir bisikletlinin hızı dikkate alınarak geçiş süresi uzatılabiliyor.

Uzmanlara göre bu teknoloji, ani fren ihtiyacını azaltarak kazaların önüne geçilmesine de katkı sağlayabiliyor.

Trafik lambalarında yeni dönem: Beyaz ışık

Akıllı trafik sistemleriyle birlikte trafik lambalarında farklı uygulamalar da test edilmeye başlandı. ABD’de yürütülen pilot çalışmalarda klasik kırmızı, sarı ve yeşil ışıkların yanına “beyaz ışık” eklenmesi planlanıyor.

Özellikle otonom araçların yoğun olduğu kavşaklarda kullanılacak bu ışığın amacı, trafiği daha hızlı ve düzenli hale getirmek. Beyaz ışık yandığında insan sürücüler için kural oldukça basit olacak: Öndeki aracı takip etmek. Otonom araçlar ise kendi aralarında iletişim kurarak geçiş sırasını organize edecek. Uzmanlar, bu uygulamanın yaygınlaşması halinde trafik akışının yaklaşık yüzde 10 oranında hızlanabileceğini belirtiyor. Gerektiğinde sistem yeniden klasik trafik ışığı düzenine de dönebilecek.

Kaynak : Haber Merkezi
1000
icon

Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...

Bu Eskişehir haberi ilginizi çekebilir! İlginç Eskişehir haberi