Düzenlemeye göre, en az üç çocuğu bulunan ve hâlihazırda adına kayıtlı bir otomobili olmayan aileler avantajlı konumda olacak. Bu gruptaki vatandaşlar, ÖTV muafiyetinden yararlanabilecek ilk kesim olarak öne çıkıyor.
Vergi muafiyeti, ithal araçları kapsamayacak. Uygulama yalnızca Türkiye’de üretilen otomobiller için geçerli olacak. TOGG başta olmak üzere yerli üretim modeller bu kapsamda değerlendirilecek.
25 yaş ve üzerindeki aracını trafikten çekerek hurdaya ayıran vatandaşlara ilave teşvikler sunulması planlanıyor. Amaç, ekonomik ömrünü tamamlamış araçların kullanımını azaltmak ve daha çevreci bir araç parkına geçişi hızlandırmak. Hurda desteği kapsamında, eski aracını teslim edenlere sıfır kilometre yerli otomobil alımlarında ÖTV muafiyeti sağlanmasının yanı sıra düşük faizli kredi seçenekleri de gündemde. Böylece hem yeni araç alımı kolaylaşacak hem de trafikteki eski araç sayısı azalacak.
Geniş bir kesimi ilgilendiren bu teklifin, 2026 yılının ilk aylarında Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin gündemine gelmesi ve ilk çeyrek içinde yasalaşması bekleniyor.
Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...
Camın yansıması seramiğin hafızası…
Seval Erci
Güven meselesi!..
Tarkan Demir
"Entok futbolcuları bana versin"
Kerem Akyıl
Halka hizmetten tasarruf olmaz
Kaan Özcan
Akaryakıtta yangın dinmiyor
Ümit Polatbaş
Daha iyi performansları göreceğiz
Ahmet D. Canoruç
Tepebaşı Belediyesi’nin iş birliği Eskişehirlileri ulaşımda rahat…
Funda Morgül
Gürhan Albayrak ve Eskişehir İçin Yeni Bir Dönem
Rifat V. Halas
Sürdürülebilir kulüp kültürü
Konuk Kalem
2023 yılında bizi neler bekliyor?
Tülin Karagöz
Düşükler neden tekrarlar?
Op. Dr. Alper Turgut
Sağlığınız için
Uzm. Dr. Burcu Aydemir Efelerli
Vatandaşları aydınlattık
M. Murat Aslan
Hayır, o yaşamak istiyor
Seda Göksoy
Türkiye'de futbol
Osman Cemoğlu