Hangisi İl Teşkilatı?

11 ayın sultanı Ramazan ayını geride bıraktık. Ramazan ayı sadece vatandaşların değil partilerin, kurumlarında organizasyon ve teşkilatları ile bir araya gelmesine vesile oldu.
Ay boyunca çeşitli iftarlar, buluşmalar ve içinden mana çıkarabileceğimiz fotoğraflara tanık olduk.
Bu organizasyonların içinde dikkat çeken 2 iftar programı vardı.
Ak Parti İl Başkanlığının ve Tepebaşı İlçe Başkanlığının organize ettiği iftar programları bana hangisi il, hangisi ilçe diye düşündürdü.
Çünkü İl Başkanlığı tarafından düzenlenen programda Parti'nin kurmayları çok fazla katılım göstermedi. Protokol masasında il yöneticileri dışında sadece Milletvekili Nabi Avcı ve eski vekil Salih Koca'yı gördüm. Sayı olarak ise 700 - 800 kişilik bir katılım vardı.
Tepebaşı İlçe Başkanlığı iftarı ise tam tersi beklenenin üstünde neredeyse 1500 kişinin katıldığı bir meydan okuma gibiydi.
Üstelik programa Tarım Bakanı, Bölge Başkanı, İl Koordinatörü, Milletvekilleri Harun Karacan ve Nabi Avcı eski vekiller Ülker Can, Ak Parti teşkilatının geçmiş dönem yöneticilerinden Dündar Ünlü, Hasan Tunç gibi sevilen isimler katılım göstermişti.
İki etkinliğe bakınca insan ister istemez bir kıyasa giriyor ve düşünüyor.
Hangisi İl, hangisi ilçe sormadan edemiyorum!
 

Her Yer Araç Doldu

Eskişehir trafiğine kayıtlı araç sayısı 310 bin oldu. Bu sadece arabaların sayısı değil elbette. Traktörden, biçerdövere kadar tüm araçlar bu rakamın içine dahil.
Ancak yine de şehirde yaşayan her 3 kişiye 1 araç düşüyor. Bu ülke ortalamasının çok üstünde bir rakam.
Eskişehir'in Türkiye'de en çok trafik lambası olan ve yaşam alışkanlıkları merkez odaklı bir şehir olduğunu düşünürsek trafik sorunu olmaması imkansız.
Şehir yerleşimi eski ve kamu alanı kısıtlı bir kent merkezinde çözüm bulmak pek kolay değil.
Ancak işleri daha da zorlaştıran etkenlerin başında bir de bilinçsiz ve bencil sürücüler olduğunu söylemek zorundayım.
Pig saatlerde Atatürk Caddesi, Yunus Emre Caddesi gibi yoğun işleyen caddelere bir bakın lütfen. 2. şeritler talan altında. Dörtlüyü yakıp alışverişe girenler, mal indiren veya yükleyenler, koca trafik akışını hiç çekinmeden tek şeride hapsedenler o kadar çok ki...
Çözüm bulamadığımız gibi bunlara da müsaade ettiğimiz için sorun ayyuka çıkıyor.
Eskişehir'in pek çok otoparkı kapasiteni dolduramazken sokaklar, caddeler her türlü duba ve beton engellere rağmen otopark gibi kullanılmaya devam ediyor.
 
Bu daha da çok kalabalık olacak yaz günleri öncesi mutlaka üzerinde düşünülmesi ve UKOME, Emniyet, Yerel yönetim işbirliği ile en azından palyatif çözüm üretilmesi gereken bir mevzu.
Yoksa Eskişehir gibi ziyaretçisi çok olan bir şehirde ilerleyen haftalarda daha da sıkıntı olması kaçınılmaz.