yandex

Eskişehir için kritik yol haritası: Kent batıya sıkışıyor!

ABONE OL:google news abone ol butonu
Videoyu Aç Eskişehir için kritik yol haritası: Kent batıya sıkışıyor!
A
a

Eskişehir’in geleceğine ilişkin imar ve büyüme tartışmaları sürerken İnşaat Mühendisleri Odası Şube Başkanı Oytun Gökten’den dikkat çeken bir değerlendirme geldi. Kentin doğu-batı dengesinin bozulduğunu belirten Gökten, yeni imar alanlarından önce riskli yapı stokunun dönüştürülmesi ve doğu aksının güçlendirilmesi gerektiğini söyledi.

İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Eskişehir Şube Başkanı Oytun Gökten, kentin imar ve büyüme planlamasına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Eskişehir’in kentsel gelişiminde karşılaşılan en önemli sorunlardan birinin nüfusun doğudan batıya doğru hareket etmesi olduğunu belirten Gökten, kentin giderek batı aksında yoğunlaştığını söyledi.

Bu durumun yalnızca yeni yerleşim alanları açılarak çözülemeyeceğini belirten Gökten, kentin bütüncül ve bilimsel bir planlama anlayışıyla ele alınması gerektiğini ifade etti.

Önce riskli yapı stoku dönüştürülmeli

Yeni imar alanlarının açılmasından önce kent merkezindeki riskli yapı stokunun yenilenmesi gerektiğini belirten Gökten, yapısal ömrünü tamamlamış mahallelerde ada bazlı kentsel dönüşüm uygulanmasını önerdi.

Gökten, bu dönüşümle hem kent merkezinde yeni alanlar oluşturulabileceğini hem de vatandaşların can güvenliğinin artırılabileceğini söyledi.

Parsel bazlı ve yalnızca bina yenilemeye dayanan uygulamaların yeterli olmayacağını savunan Gökten, dönüşümün kent dokusunu koruyan ve planlama bütünlüğünü gözeten bir anlayışla gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtti.

Yeni imar alanları açılacaksa zemin ve tarım alanları incelenmeli

Eskişehir’in büyümesi için yeni yerleşim alanlarına ihtiyaç duyulması halinde bunun bilimsel verilere dayanması gerektiğini vurgulayan Gökten, yapılaşmaya açılacak bölgelerin zemin özelliklerinin tek tek araştırılmasını istedi.

Tarım alanlarının korunması gerektiğine dikkat çeken Gökten, kentin hangi yönde gelişmesinin doğru olduğunun zemin, altyapı ve ulaşım kriterleri birlikte değerlendirilerek belirlenmesi gerektiğini söyledi.

Gökten, “Kent; güvenli bölgelerde, altyapının kaldırabileceği ölçüde ve doğru planlamayla büyütülmelidir” dedi.

Doğu aksına dikkat çekti

Organize Sanayi Bölgesi’nin kentin doğusunda bulunmasının ulaşım açısından önemli bir sonuç doğurduğunu belirten Gökten, her gün çok sayıda kişinin şehrin bir ucundan diğerine gitmek zorunda kaldığını söyledi.

Bu hareketliliğin trafik ve altyapı sistemleri üzerindeki yükü artırdığını belirten Gökten, doğu aksındaki mahallelerin daha güçlü bir sosyal ve ekonomik yapıya kavuşturulması gerektiğini ifade etti.

“71 Evler ve Sultandere cazibe merkezi olmalı”

Gökten, özellikle 71 Evler ve Sultandere gibi doğu aksında bulunan mahallelerin sosyo-mekansal açıdan desteklenmesi gerektiğini söyledi.

Bu bölgelere nitelikli sosyal donatı alanları, ticaret merkezleri ve kültürel mekanlar kazandırılmasının kentin doğusunu kendi içinde birer cazibe merkezi haline getirebileceğini belirtti.

Gökten, yalnızca batıya doğru yeni gelişim alanları açılmasının mevcut dengesizliği daha da artırabileceği uyarısında bulundu.

“Kenti tek bir noktaya yığmamak gerekiyor”

Kent nüfusunun belirli bir bölgede yoğunlaşmasının uzun vadede ulaşım, altyapı ve yaşam kalitesi açısından yeni sorunlar doğurabileceğini belirten Gökten, Eskişehir’in dengeli bir büyüme modeline ihtiyacı olduğunu söyledi.

Doğu ve batı akslarının birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Gökten, kent planlamasının yalnızca yeni konut alanları oluşturmaktan ibaret olmaması gerektiğini kaydetti.

Eskişehir’in geleceğinin; güvenli yapılaşma, güçlü altyapı, korunacak tarım alanları ve dengeli nüfus dağılımı üzerinden planlanması gerektiğini ifade etti.

Kaynak : HABER MERKEZİ
1000
icon

Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...