Eskişehir'den Yükselen Çin Rüzgârı: SWM Motors İlk Yerli Modelini Üretime Alıyor

Anadolu’nun Kalbinde Küresel Hamle

Dünyanın dört bir yanında faaliyet gösteren ATMO Group, Türkiye'deki yatırımlarını Urzema Holding iş birliğiyle güçlendiriyor. Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nde hayata geçen üretim üssü, yalnızca Türkiye pazarı için değil; bölgesel ihracat hedefleri için de merkez olacak. Urzat Otomotiv AŞ çatısı altında şekillenen bu girişim, Türkiye’yi SWM’in Avrupa ve Orta Doğu’daki üretim merkezi hâline getirmeyi hedefliyor.

İstanbul Karargâh, Eskişehir Üretim Üssü

ATMO Group CEO’su Anton Chernov’a göre İstanbul, artık grubun stratejik merkezi konumunda. Chernov, “Türkiye bizim için yalnızca bir pazar değil, aynı zamanda üretim ve yönetim merkezidir. SWM ile birlikte buradaki potansiyeli üretime dönüştürüyoruz” diyerek yatırımın arka planını özetliyor.

Yarım Kalan Hikâyeye Devam

Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş ise duygusal bir notla konuyu açıyor: “Eskişehir denince akla ‘Devrim’ gelir. O yarım kalmış hikâyeyi tamamlamak istiyoruz.” İlk etapta yıllık 20 bin araçlık kapasiteyle başlanacak üretimin, ikinci faz yatırımla birlikte 40 bin araca çıkması bekleniyor. Gözler şimdi, kamulaştırma süreci süren 1 milyon metrekarelik alanda kurulacak daha büyük üretim tesisinde.

"Türk Malı" Etiketi Yolda

Ertaş’ın açıklamasına göre üretim, ilk aşamada %25-30 oranında yerli parça kullanılarak yapılacak. Ancak hedef büyük: 2027’ye kadar bu oran %40’a, ardından %51’in üzerine taşınacak. Böylece “Yerli Malı Belgesi” ile birlikte modellerin “Türk malı” etiketiyle dünyaya ihraç edilmesi mümkün olacak.

Model Takvimi Netleşti: SWM Sahaya Güçlü İniyor

SWM Türkiye Ticari Operasyonlar Direktörü Burak Azmanoğlu’nun açıkladığı üretim planı oldukça yoğun. İlk olarak Eylül 2025’te G01 PRO sahne alacak. Ardından sırayla G03F (2026) ve MPV modeli (2027) yerli üretim bandına dahil edilecek. Öte yandan, Çinli JAC markasının kompakt elektriklisi E30X’in üretimi de yıl sonunda başlayacak. 2026’da ise PHEV segmentinde pick-up üretimi planlanıyor. 2027’ye geldiğimizde hibrit ve tam elektrikli SUV’ların da Eskişehir’den dünyaya açılması bekleniyor.

Türkiye Yalnızca Üretmiyor, Hikâye Yazıyor

Yerli otomobil serüveni, TOGG’un ardından yeni bir sayfaya hazırlanıyor. SWM Motors’un Eskişehir hamlesi, yalnızca üretim değil; strateji, ihracat ve teknoloji açısından da Türkiye’nin otomotiv endüstrisinde daha güçlü bir konum elde etmesine katkı sağlayacak gibi görünüyor.