YHT ulaşımda vazgeçilmez oldu

YHT’nin Ankara-Eskişehir hattında gidiş-geliş olmak üzere geçtiğimiz eylül ayına kadar 8 milyon 411 bin 324 yolcu taşıdığı bildirildi. YHT’nin ikinci projesi ise Ankara-Konya arası seferleri oldu. 2006 yılında çalışmalara başladı. Yoğun ve titiz çalışmalar sonucu bu iki kent arasında yaklaşık 3 senede direk demiryolu ağının örülmesinin ardından hat, 23 Ağustos 2011 tarihinde hizmete açıldı. O günden bugüne kadar aralıksız olarak Ankara-Konya, Konya-Ankara seferleri devam eden YHT’nin gidiş-geliş olarak bugüne kadar 2 milyon 880 bin 265 yolcu taşıdığı belirtildi.
Öte yandan Ankara-Konya arasındaki direk demiryolu ulaşımı faaliyete girmeden önce bu iki şehir arasındaki mesafe çeşitli demiryolu ağlarından dolaşılarak 10 saat 30 dakikada alınabiliyordu. Şimdi ise, Ankara'dan kalkan tren Sincan ve Polatlı istasyonlarında durmaması durumunda Konya'ya 1 saat 50 dakikada, bu istasyonlara uğraması durumunda 1 saat 55 dakikada ulaşabiliyor. 306 kilometre uzunluğuna sahip Ankara-Konya hattında, tren saatte ortalama 167 km hızla yol alıyor.

TURİST SAYILARINI
ARTTIRDI
Yüksek Hızlı Tren, faaliyete geçtiği Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya ve Eskişehir-Konya seferleriyle yerel turizme de katkı sağladı. YHT sayesinde Ankaralılar Eskişehir’e ve Konya’ya, Eskişehirliler Ankara ve Konya’ya, Konyalılar Eskişehir ve Ankara’ya, Bursalılar da Ankara, Konya ve Eskişehir’e otobüs aktarmalı olarak günü birlik ziyaret gerçekleştiriyorlar. Kentlerin tarihi ve turistik yerlerini gezen vatandaşlar, ekonomiye de katkı sağlıyor. YHT’nin faaliyete geçmesinin ardından kentlerin istatistiklerinde yerli turist sayısında önemli bir artış olması da Yüksek Hızlı Tren’in ne kadar önemli bir proje olduğunu gözler önüne seriyor.

BELÇİKA NÜFUSUNDAN FAZLA
2009 yılında faaliyete geçen YHT, aradan geçen 4 yılda 11 milyon 406 bin 943 yolcu taşıyarak, 11 milyon 156 bin 136 olan Belçika nüfusundan fazla insan taşımış oldu. Faaliyete geçtiği günden bu yana konforuyla ve güvenirliğiyle önemli başarılara imza atan YHT’nin yeni projeleri de artarak devam ediyor. Son olarak faaliyete geçen Eskişehir-Konya seferlerinin ardından çalışmaları devam eden Halkalı-Bulgaristan hattının bu yıl sonuna doğru, Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars hattının 2014’te ve Ankara-İzmir hattının 2015’te faaliyete geçmesi bekleniyor. (AA)