yandex

Ulaştırma Memur-Sen; “Hakkımızı alacağız”

ABONE OL:google news abone ol butonu
Videoyu Aç Ulaştırma Memur-Sen; “Hakkımızı alacağız”
A
a

Memur-Sen Konfederasyonu'na bağlı Ulaştırma Çalışanları Memur Sendikası (Ulaştırma Memur-Sen) Genel Başkanı Can Cankesen,

Memur-Sen Konfederasyonu'na bağlı Ulaştırma Çalışanları Memur Sendikası (Ulaştırma Memur-Sen) Genel Başkanı Can Cankesen, "Vefakâr ve cefakâr demiryolu çalışanlarının 50 yılın mağduriyetinden kurtulması lazım. Biz aynı fedakârlıkla hizmetimize kesintisiz devam edeceğiz, sonuna kadar yapacağız ama hakkımızı da alacağız" dedi. Cankesen, bir programa katılmak için geldiği Eskişehir'de yaptığı açıklamada, bir ülkenin gelişmişliğini anlamak için öncelikle ulaşım modlarına bakmak gerektiğini belirterek, 2002 yılından itibaren ülkemizdeki ulaşım modlarının geliştiğini ve bu gelişimin Türkiye'ye güç kattığını bildirdi. Cankesen, Yüksek Hızlı Trenler ve sayısı 52'ye ulaşan hava limanlarıyla Türkiye'nin son 10 yılda atılım yaptığına dikkati çekerek, "Siyaset, sıcak baktığı için bu yatırımlar başladı. Başbakanımızın 'Turgut Özal, otoyollarla anılıyor, bende demiryollarıyla anılmak istiyorum' demesi biz, demiryolu çalışanları için onur ve gurur kaynağıdır" diye konuştu. Yüksek Planlama Kurulunun ücret skalasıyla ilgili aldığı kararlardan dolayı da demiryolu çalışanlarının mağdur edildiğini öne süren Cankesen, bu sorunun çözülmesi gerektiğini, toplu görüşme masasında dile getirdiklerini belirtti.
- "Hükümet demiryollarını DHMİ modeline benzetme çabası içindedir"
Demiryolu çalışanlarıyla ilgili bir diğer gelişmenin "Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun"un 1 Mayıs 2013'te yürürlüğe girmesiyle ilgili olduğunu ve yeniden yapılanma çalışmalarına başlandığını vurgulayan Cankesen, şöyle konuştu: "Kanunun içeriği, üçüncü şahısların gelip, demiryollarında vagon, makine alıp, taşımacılık yapmasına imkan sağlanmasını öngörüyor. Demiryolarının halka açılması da diyebiliriz. Aynı Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) gibi düşünebilirsiniz. Burada seyrüsefer kısmıyla, işletme kısmı ayrılmış vaziyette. Hükümetin tasarrufu da bu yöndedir. Demiryollarını DHMİ modeline benzetme çabası içindedir." Geçiş süreçlerinin sıkıntılı olduğunu aktaran Cankesen, özellikle "iş güvenliği" konusunu önemsediklerini ve bu konuda hiçbir sıkıntı yaşanmadığını bildirdi.
 
1000
icon

Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...