Tepebaşı Kavşağı’ndaki düzenleme trafiği rahatlattı

Eskişehir’in bulvarı haline gelen çevre yolunun talebi karşılamadığı, yeni bir çevre yoluna ihtiyaç olduğu herkesin malumu.

23 Temmuz 2025 08:38
A
a
Eskişehir’in bulvarı haline gelen çevre yolunun talebi karşılamadığı, yeni bir çevre yoluna ihtiyaç olduğu herkesin malumu.
Kuzey ve Güney olarak çokça konuşulan çevre yollarının planlamada olmadığı, Kuzey Çevre yolu olarak düşünülen yolun aslında Bursa-Ankara otobanının Eskişehir ayağı olarak projelendirildiğini geçen yıl TBMM Eğitim Komisyonu Başkanı ve AK Parti Eskişehir Milletvekili Ayşen Gürcan’dan öğrenmiştik.
Gürcan, katıldığı ESTV yayınında bu otobanın projelendirildiğini de söylemişti.
Bu bilgi ışığında daha sonra çevre yolu tartışmaları gerçek düzlemde konuşulur hale geldi.
Ancak bu yolun ne zaman yapılacağı meçhul.
İmişehir köyün yakınından başlayıp Yunusköy civarında karayoluna bağlanacak Ankara-Bursa otobanı Eskişehir kısmının önce mi sonra mı yapılacağı bilgisi de henüz kamuoyuyla paylaşılmadı.
Ancak şu bir gerçek ki…
Araç yoğunluğuna Tepebaşı Kavşağı’ndaki trafik ışıkları da olumsuz etki yapıyor.
Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy da ESTV’de konuk olduğu programda özellikle çevre yolundaki ulaşım sıkıntısıyla ilgili bazı gözlemlerini paylaşmış, Tepebaşı Kavşağı’ndaki trafik ışıklarının kaldırılmasının bu bölgede geçici bir çözüm yaratabileceğini ifade etmişti.
Geç de olsa deneme amaçlı bir geçici çözüm üretildi.
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, 3 Temmuz’da Eskişehir Emniyet Müdürlüğü’nün Tepebaşı Kavşağı’nın kapatılması talebinin Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nde (UKOME) görüşüldüğünü, burada alınan karara göre 15 Temmuz ve 15 Ağustos tarihleri arasında kavşağın bir aylık deneme süresi ile kapatılacağını duyurdu.
Batıkent’te ikamet eden bir vatandaş olarak her gün bu yolu kullanıyorum.
İzlenimim bu düzenlemenin, sabah ve akşam pik saatlerde bile trafik yoğunluğunu ortadan kaldırdığı yönünde.
Yani Tepebaşı Kavşağı’ndaki kavşak düzenlemesi amacına ulaşmış görünüyor.
Tabii ki kalıcı çözüm buraya alt veya üst araç köprüsü yapılmasıdır ancak bu düzenleme bile trafiği rahatlatmış durumda.
Yetkililere duyurulur.

Anayasa mühendisliğiyle Meclis dizayn ediliyor!

CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, Gelecek Partisi’nden 2 günde 3 milletvekilinin istifa etmesini, “Vekil transferleri ve Anayasa mühendisliğiyle Meclis dizayn ediliyor” şeklinde değerlendirdi.
Malum, son 3 gün içinde Gelecek Partisi İstanbul Milletvekilleri Doğan Demir, İsa Mesih Şahin ve Selim Temurci istifa etti.
Bu sonuçla TBMM'deki bağımsız milletvekili sayısı 14'e yükseldi.
592 vekilin bulunduğu TBMM'de partilere göre yeni sandalye dağılımı şöyle oldu:
AK Parti 272, CHP 135, DEM 56, MHP 47, İYİ Parti 29, Yeni Yol Partisi 21, Bağımsız 14, YRP 4, HÜDA-PAR 4, TİP 3, Demokratik Bölgeler Partisi 2, EMEK Partisi 2, Saadet Partisi 1, DSP 1 ve DP 1.
Bu gelişmeyi “Büyük oyunun taşları yerine oturuyor!” başlığıyla sosyal medya hesabından yorumlayan Arslan’ın şu sözleri son derece önemli:
“DEM Parti - iktidar yakınlaşması, Anayasa pazarlıkları, süreç bahanesiyle Meclis’te kurulacak komisyon…
Önceki günkü 2 istifanın ardından bugün Gelecek Partisi’nden bir istifa daha!
2 ay önce yerel ESTV kanalında yaptığım değerlendirmede süreci adım adım tarif etmiştim. 6 ay önce de bu tabloyu detaylarıyla anlatmıştım.
Görünen o ki; vekil transferleriyle, anayasa mühendisliğiyle Meclis dizayn ediliyor.
Bu sadece bir “ittifak” değil, yeni rejimin yol haritası!”
Arslan’ın işaret ettiği gibi…
TBMM’de “Ali-Cengiz” oyunları başladı dersek sanırım yanılmış olmayız.

 
1000
icon
Serpil karapazar 23 Temmuz 2025 22:59

Tepebaşı kavsaginin kapatilmasi ile ilgili bir vatandaş çok memnun kalmış ben tam kavşağın orda oturuyorum araçlar için iyi olmuş olabilir yayalar için hiçte iyi olmadı dün sirintepede oturan anneme gitmek için yaya geçidinde 20 dk bekledim donustede benimle birlikte yayalar karşıya gecemedik çünkü trafik ışıkları iptal ve insanlar kontrolsüz ve geçmeye çalışıyor dün bir kurye yanımda duran bir yaya geçeriz derken akan tragikte az kalsın yolun ortasında carpiiyorlardi az ilerde yürüyen merdiven var ama yaşlısı engellesi ve çocuk arabasıyla geçmeye çalışanlar ne yapacak Şirintepe ile bağlantıyı kesmek hiç akıl karı değil 5 dk da anneme gitmek varken bir dünya yol dolanip gidiyorum hem zaman kaybı hem araçlar için ektrsa yakıt tuketimi ama asıl onemli olan yayalar için bu karardan vazgecilip farklı bir çözüm yolu denenmeli dün yine bir bisikletli kadın kıl payı kurtardı insanlar geçecek bu yoldan lütfen bunuda yayinlayin

0 4 Cevap Yaz
vatandaşı 23 Temmuz 2025 14:00

yasaklamanın adına düzenleme denmesi manidar. bunun yerine çözüm olacak öneriler sunulmalı. mesala bat-çık mesala üst geçit mesala alternatif yol açılması....

0 4 Cevap Yaz
Eses 23 Temmuz 2025 13:10

Çözüm kavşağı kapatmak değil. Köprülü kavşak yapımıdır. Araçlarımız su yakmıyor. Batıkentten Şirinyere ulaşmak için yol aşırı uzuyor. Kavşak kapatmak bir zamanlar milli eğitim bakanının "Şu okullar olmasa ben bakanlığı ne güzel yönetirim" demesine benziyor.

0 4 Cevap Yaz
Bu Eskişehir haberi ilginizi çekebilir! İlginç Eskişehir haberi