SWM Motors Eskişehir'de kurduğu fabrikada ilk araçları banttan indirdi

Çin merkezli otomotiv firması SWM Motors, Eskişehir'deki tesislerinde montajını yapacağı ilk aracı banttan indirdi.
Mayıs ayında konuşulmaya başlanan ve Eskişehirlileri heyecanlandıran yatırım, nihayet meyvesini vermeye başladı.
Bu yatırımın nasıl bu evreye geldiğini hatırlatmakta fayda var…
Çinli SWM Motors’u Türkiye'ye getiren ATMO Group, önce Türkiye’de üretim için Urzema Holding ile el sıkışarak ortaklık kurdu.
Urzema Holding bünyesindeki Urzat Otomotiv AŞ aracılığıyla Eskişehir OSB’de 13 bin metrekaresi kapalı 38 bin metrekare alana sahip tesis kiraladı.
Ardından da makineler yerleştirildi.
Çin'den getirilen otomobil aksamlarının montajıyla üretime başlayan firma, ilk etapta içten yanmalı motorlu SUV araçları eylül ayında banttan indirecekti, plan buyu ancak bazı gecikmeler yaşandı.
Hatta bu konuyla ilgili Urzema Holding AŞ Üst Yöneticisi (CEO) Murat Ertaş, “Uçak, helikopter ve buzdolabı motorları üretilen bir kentimiz. Bu noktadan hareketle, burada yetişmiş iş gücünü geliştirmek adına önce bir montaj tesisiyle yatırımı başlatmak istiyoruz. Eylül başı araçları banttan indirmiş oluruz. Bu yıl 40-45, 2026 yılında 100 kişilik istihdam düşünüyoruz. İkinci faz yatırımla işçi sayısını bin 500-2 bine çıkarabiliriz. 2028 itibarıyla yıllık 200-250 bin adet bandında araç üretebilme kapasitesine ulaşmayı planlıyoruz" demişti.
Hatta 20 Ekim’de yazdığım köşe yazısında bu yatırımın akıbetinin ne olduğunu sormuştum.
Ve güzel bir gelişmeyi öğrenince tabii ki yazmazsak olmaz...
Nihayet tesis üretime geçti ve ilk araçları banttan indirmeye başladı.
Eskişehir açısından önemli bir gelişme.
CEO Murat Ertaş’ın da belirttiği gibi…
Hem yeni istihdam hem de bir dönem otomotiv yatırımlarını ıskalayan hatta Bursa’ya kaptıran Eskişehir’in bu endüstrideki potansiyelini ortaya koyması açısından son derece kıymetli.
Otomotiv üretiminde Bursa, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul’un dışında artık Eskişehir de var.
Eskişehir, Ford-Otosan kamyon fabrikasının yanında artık otomobil üreten bir fabrikaya da ev sahipliği yapar hale geldi.
Bu önemli bir başlangıç.
Montaj fabrikasında üretilen araçların halihazırdaki yerlilik oranı yüzde 20-25 seviyelerinde. 
Aslında diğer markaların ulaşabildiği yerlilik oranının çok üzerinde. 
Yerlilik oranının gelecek 3 yılda yüzde 50-51 seviyelerine çekilmesi planlanıyor.
Bu da Eskişehir için sadece otomotiv ana sanayi değil yeni yan sanayinin gelişmesi, yeni ekonomik değer için bir potansiyelin oluşması anlamına geliyor.
Kuşkusuz istihdama da ayrıca bir katkıyı ifade ediyor.
Eskişehir bu gelişmeyle havacılık, savunma ve demiryolu sanayinin yanı sıra otomotiv endüstrisinde de bir iddiayı ortaya koyabilir.
Hayırlı olsun.

Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği seçimi bu defa kıran kırana geçecek!

Eskişehir Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği’nin mayıs ayında seçimi olacak.
Bu koltukta 20 yıldır oturan Başkan Ekrem Birsen, yeniden aday.
Geçen dönem seçimlere bir ay kala adaylığını açıklayan Eskişehir Tornacılar ve Oto Tamirciler Odası Başkanı Adnan Karamanlı, bu defa adaylığını aylar öncesinden açıklayarak seçime hızlı başladı.
ESTV yayınına konuk olan Karamanlı’nın projeleri hazır.
Kooperatif kurup oda üyelerine TEKSAN’ın arkasında yeni dükkanlar yaptıran Karamanlı, başkan seçilmesi durumunda ekonomik sıkıntı yaşayan ilçe esnaf odalarının sekreter maaşlarını ödeyeceğini, Birliğin imarlı arsasına odaların toplantılarını yapabileceği büyük bir salon yaptıracağını, kent merkezinde modern bir Birlik binası inşa ettireceğini söyledi.
Geçen seçimi, bir ay kala adaylığını açıklayıp 34 oy gibi az bir farkla kaybeden Karamanlı, bu defa işi sıkı tutuyor.
Bu seçim Adnan Karamanlı ve Ekrem Birsen arasında kıran kırana geçecek gibi görünüyor.
Buna tabii ki seçimde oy kullanacak oda başkanları ve yönetimleri karar verecek.
Sonucu beş ay sonra hep birlikte göreceğiz.