Karabayır’da inşaat, Kurtuluş’ta otopark dert!..

Eskişehir Büyükşehir Belediyesince  3 üniversiteye hazırlatılan fay hattı çalışmasının Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca bir yıldır onaylanmaması pek çok imar sorununu beraberinde getiriyor.
Bunun sıkıntısını çeken bölge Karabayır Bağları. 
Bölge sakinleri evlerine çivi çakamıyor.
Bırakın çivi çakmayı inşaatı tamamlayan vatandaşlar iskan alamadığı için evlerinde oturamıyor. Bina yapmak isteyenler ise inşaata başlayamıyor.
Neden mi?
Büyükşehir Belediyesinin fay hattı çalışması tamamlanmasına karşın Bakanlığın onaylamaması yüzünden.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı mikrobölgeleme eksik olduğu gerekçesiyle çalışmayı onaylamadı. Bunun üzerine Büyükşehir Belediyesi sondajlı mekrobölgeleme çalışması için ihale açtı. 
Yaklaşık 6 ay içinde tamamlanıp Bakanlığa sunulması öngörülüyor. 
Sorun sadece bu da değil. 
Bakanlık, İnönü ilçesinden kente giren ve Karabayır Bağları’ndan geçen fayın koruma bandının kaldırılmasını istiyor. Bakanlık buna gerekçe olarak da İnönü ilçesinde 50 metrelik koruma bandının uygulanmamış olmasını gösteriyor.
Büyükşehir, Odunpazarı ve Tepebaşı belediyeleri buna itiraz ediyor. 
Fay üzerine inşaat yapılmasına izin vermenin vatandaşın can güvenliğini tehlikeye atmak anlamına geldiğini belirterek, 50 metrelik koruma bandını uygulamakta ısrar ediyor.
Anlayacağınız Bakanlık için fayın üzerinde bina olmuş olmamış çok önemli değil. Tabi, son söz Bakanlıkta olduğu için koruma bandı uygulanmayacak.
Karabayır’da olan yine vatandaşa oluyor. 
Gelelim Kurtuluş Mahallesi’ndeki otopark meselesine. 
Değişen imar planına göre her bina kendi otopark sorununu çözmek zorunda. Daire ve iş yeri sayısına göre otopark yapmak zorunda. 
Projede bunu yapmadığı takdirde inşaata başlayamıyor. Özellikle Kurtuluş ve Tabakhane bölgesinde ruhsat alamadığı için inşaata başlayamayanlar var.
Mesela 20 dairelik projeyi baz aldığımızda 40 araçlık otopark yapmak gerekiyor. Müteahhit ya 2 kat yerin altına kazıp yapacak ya da 1,5 kilemetre mesafede bir arsa bulacak ve burayı otopark olarak tahsis edecek. Bunu yapamadığı için ruhsat izni bekleyen mütehahhitler var.
Odunpazarı Belediyesi bunlara kolaylık sağlayacak bir formül geliştirmeye çalışıyor. 
Burada yasal zorunluluk yok ancak iş yürüsün diye bunu yapıyor.
İnşaat ruhsatlarına engel otopark sorununu müteaahit ya da arsa sahibinin çözmesi gerekiyor.
Odunpazarı Belediyesi, bedelini ödemeleri takdirde bir yeri kamulaştırıp inşaat sahiplerine tahsis yapabiliyor. İnşaat ruhsatlarındaki sıkıntıyı çözmek için ara formül olarak bu düşünülüyor.
Bizzat Başkan Kazım Kurt, yakın zamanda bunu ESTV yayınında açıkladı.
Bunun dışında ancak otopark meselesiyle alakalı olduğu için yazmakta fayda var.
Büyükşehir, Odunpazarı ve Tepebaşı Belediye Başkanları yakın zamanda otopark sorununu çözmek için toplantı yaptı. 
Üç belediye imar planlarında otoparak olarak ayrılan alanlarda çalışmaya başlayacak. Ya büyükşehir kendi yapacak ya da ilçe belediyelerine yaptıracak. 
Mülkiyet sorunu olmayan yerlerden başlanarak yeni otoparklar açılacak. 
Kararı alındı.
Hasılı…
Belediyeler vatandaşın işini kolaylaştırmak, güvenliğini sağlamak ve sorunları kısa sürede çözmeye çalışırken Çevre ve Şehircilik Bakanlığı adeta ipe un seriyor.
Siyaset yapıyor.
Yazık.

Sakın açmayın!

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Tepebaşı Kavşağı’nın kapatılmasına yönelik deneme süresinin 23 Ocak’a kadar uzatıldığını duyurdu.
Emniyet Müdürlüğü’nün talebi doğrultusunda kavşağın kapatılması uygulaması ilk olarak Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) tarafından 15 Temmuz’da başlatılmıştı.
Ardından da sürekli uzatıldı.
Vatandaşlardan gelen yaya trafiğine dair talepler ve düzenlemenin yeniden değerlendirilmesi yönündeki başvuruların ardından, uygulamanın kalıcılığına yönelik trafik sayımları ve kaza verilerinin değerlendirme sürecinin devam ettiği belirtildi. 
Bu yolu her gün kullanan biri olarak bence trafik yoğunluğunu minimize ettiği için çok doğru ve yerinde bir karar.
“Sakın açmayın” derim.