Eskişehir’de trafiğin azalmasını beklemek hayal!

Türkiye’de, malum “emekli olup sahip kasabalarına yerleşeyim” düşüncesi son derece yaygın.
Bunun hayaliyle yanıp tutuşan çok sayıda kişi var.
Ancak bu imkan meselesi kuşkusuz.
Ortalama bir memurun 30 yıl sonunda yaklaşık 1,5 milyon lira emekli ikramiyesi alabildiği…
Aylık maaşı isterse 300 bin lira olsun beyaz veya mavi yakalı 30 yıl çalışan SGK’lı bir kişinin en fazla 1,9 milyon lira emekli ikramiyesi alabildiği Türkiye’de…
Sahil kasabasında bir ev alıp yaşama hayalinin gerçekleşmesi, eğer bir birikiminiz ya da size kalan bir miras yoksa imkansız hale geldi.
Hal böyle olunca genel itibarıyla deniz olmasa da en yaşanabilir kentler, emeklilerin, uzaktan çalışma imkanı olanların, İstanbul gibi metropollerde yükselen yaşam maliyetine katlanmak istemeyenlerin tercihi oluyor.
Türkiye’nin en yaşanabilir şehirler araştırmalarında ilk sırada çıkan…
Yaşam maliyeti makul, halkı modern ve uygar, asayiş olayları düşük, kompakt yapısıyla mesafelerin kısa olduğu Eskişehir, Anadolu kentleri arasında yıldız gibi parlıyor…
Dikkatleri üzerine çekiyor.
Eskişehirlilerin gururunu okşayan bu durum kuşkusuz giderek nüfusun artmasına da neden oluyor.
Eskişehir'de yüzde 90’ı şehir merkezinde olmak üzere 927 bin 956 kişi yaşıyor. Kırsal 12 ilçede nüfus azalıyor.
Yıllık nüfus artış hızı binde 6,8.
Yani yıllık ortalama 6 bin 300 kişilik bir nüfus artışı söz konusu.
TÜİK verilerine göre Eskişehir'de 1 Mayıs 2026 itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 401 bine çıktı.
Mayıs itibarıyla son 5 yıla baktığımızda 2022’de 310 bin olan araç sayısı, 91 bin artışla bugün 401 bine yükseldi.
Kabaca her iki kişiden biri motorlu araç sahibi.
ESTV yayınına konuk olan ESOGÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Murat Karacasu, 5 yıl içinde bu sayının 550 bini bulmasının beklendiğini, artış grafiğinin araç sayısının 600 bini bulduktan sonra doğrusal düzleme döneceğine, yani artış hızının azalacağına dikkati çekti.
Peki soru şu:
Mevcut kompakt yapısıyla tek merkezli bir Eskişehir, şu anda bile özellikle şehir merkezindeki trafikten muzdaripken nüfusu ve araç sayısı sürekli artan bu yükü kaldırabilir mi?
Prof. Dr. Murat Karacasu’nun da dediği gibi mümkün değil.
Trafik sıkışıklığı ortadan kalkmaz, ancak kısmi rahatlama sağlanabilir.
O da toplu taşıma ve bisikletle ulaşımın yaygınlaşması durumunda belki…
Hasılı…
Eskişehir’de trafik yoğunluğunun azalmasını beklemek gerçekçi değil.
İş, eğitim, alışveriş, sosyal yaşam, kamu hizmetleri büyük ölçüde aynı bölgede yoğunlaşıyor.
Yeni araçlar ekleniyor ama şehir merkezinin kapasitesi aynı kalıyor.
Eğer 5 yıl içinde araç sayısı 550 bine ulaşırsa, sadece yeni kavşaklar ya da birkaç alternatif yol açılmasıyla da sorunun çözülmesi mümkün görünmüyor.
Kimse hayal kurmasın derim…
 

Yeni taksi ve servis plakaları yolda

 
Eskişehir'in kapsamlı son Ulaşım Ana Planı 2015 yılında hazırlandı, 2017 yılında revize edildi.
Şehrimizde halihazırda 468 taksi ve 168 minibüs dolmuş hizmet veriyor.
Ulaşım taleplerini karşılamak için planlanan yeni düzenlemeler kapsamında önümüzdeki süreçte ilk etapta sisteme 800 ila bin arasında yeni servis plakası ve ek taksi eklenmesi öngörülüyor.
ESOGÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Murat Karacasu, Büyükşehir Belediyesi ve Eskişehir Şoförler ve Otomobilciler Odası ile yaptıkları görüşmeler doğrultusunda ilk etapta, birkaç ay içinde 50 taksi plakası için ihale açılacağını söyledi.
Bu sayının gelen talep ve ihtiyaçlar doğrultusunda 50’şerli gruplar halinde peyderpey artırılabileceğini dile getiren Prof. Dr. Karacasu, taksi plakalarının 10 yıllık kiralama modeliyle ihale edileceğini belirtti.
Prof. Dr. Karacasu, minibüs plakası ihalesinin düşünülmediğini, güzergahlar konusundaki düzenlemelerin Minibüsçüler Odası ile işbirliğiyle yenilendiğini anlatırken, yeni servis araçlarına olan ihtiyaç arttığından yeni servis plakalarının da yakın zamanda ihale edileceğini vurguladı.
Anlayacağınız…
Büyükşehir Belediyesi yakın zamanda ulaşım sektörünü ilgilendiren önemli ihaleler gerçekleştirecek.
İlgilenenlere duyurulur.