Eskişehir'de trafik sorununa çare olacak proje!

ABONE OL:google news abone ol butonu
Videoyu Aç Eskişehir'de trafik sorununa çare olacak proje!
A
a

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi özellikle kent merkezinde yaşanan trafik yoğunluğunu da düşürmek için yeni bir proje hayata geçirilecek

Eskişehir haberi: Eskişehir Büyükşehir Belediyesi kent merkezinde toplu taşımaya yaptığı yatırımları standartlara uygun bisiklet yolları ile güçlendirmeye hazırlanıyor. Eskişehir Ulaşım Ana Planı’nda geniş yer verilen proje kapsamında mevcut bisiklet yolları iyileştirilirken, bisiklet dernekleri ile yeni bir yol ağı da belirlendi. Ayrıca projeyi hayata geçirmeden önce Büyükşehir Belediyesi tarafından ‘Bisikletini Hatırla Eskişehir’ sloganıyla çeşitli etkinliklerle bisikletin önemi Eskişehirlilere tekrar hatırlatılması planlandı.  

Eskişehir bunun için çok uygun!

Düz bir coğrafyaya sahip olması sebebiyle bisikletli ulaşıma uygun bir kent olan Eskişehir’de, geçmiş yıllardaki bisikleti ulaşım aracı olarak kullanma alışkanlığı vatandaşlara tekrar hatırlatılacak. Büyükşehir Belediyesi’nin stratejik planında yer alan ve Eskişehir Ulaşım Ana Planı’nda kendisine geniş yer bulan bisiklet ağı, toplu taşımaya da entegre edilerek kent içi ulaşımda aktif hale getirilecek. Bu kapsamda bisiklet dernekleri ve sivil toplum kuruluşları ile ortaklaşa hareket eden Büyükşehir Belediyesi, mevcut yolların iyileştirilmesi ve kent merkezinde bulunan önemli kamu kurumları, Anadolu Üniversitesi ve Eskişehir Osmangazi Üniversitesi arasında şehrin ana bisiklet aksını oluşturmak için harekete geçti.

Eskişehir 3 pilot kentten biri

WRI Türkiye ve proje ortağı Hollanda Bisiklet Konsolosluğu iş birliği içerisinde ‘Haydi Türkiye Bisiklete’ projesinin 3 pilot kentinden birinin Eskişehir olduğunu hatırlatan Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen “Geçmiş yıllarda özellikle Şeker Fabrikası, Tülomsaş, Basma Fabrikası gibi büyük fabrikalarımıza emekçiler bisikletler ile ulaşırdı. Ancak otomotiv sektörünün gelişmesine paralel olarak her eve araba, hatta arabalar girdi. Bisiklet ulaşım aracından ziyade spor amaçlı bir aktivite aracı haline geldi. Ancak artık şehirler her geçen gün artan araç sayılarını kaldıramaz hale geliyor. Bu yüzden toplum olarak bisikletin değerini tekrar hatırlamalı, biz yerel yönetimler olarak bu anlayışa uygun politikalar geliştirmeliyiz. Bu kapsamda WRI Türkiye’nin bu alanda seçtiği 3 pilot kentten biriyiz. Proje kapsamında Ekim ayında kentimizde bir çalıştay gerçekleştirildi ve bisiklet toplulukları ile belediyemizin bu alanda çalışan personelleri bir araya geldi. Ulaşım Master Planımızda da geniş yer ayırdığımız standart ölçülere uygun bisiklet yolları için dernekler ve sivil toplum kuruluşlarının fikirleri çok kıymetli. Çünkü bisiklet toplulukları bisikleti ulaşım amacıyla kullanan ve kent merkezindeki sorunları yaşayarak gören hemşehrilerimizden oluşuyor. Ana aksı üniversiteler arasında olmak üzere şehrimizde 25 kilometrelik bisiklet ağı kurmayı ve bu bisiklet ağını bisiklet parkları ile toplu taşımaya entegre etmeyi planlıyoruz” dedi.

"Eskişehirlilere bisikleti ve önemini hatırlatacağız"

Bu çalışmaların başladığını ve imkanlar ölçüsünde hayata geçirileceğini belirten Başkan Büyükerşen, WRI Türkiye ortaklığında Eskişehirlilere çeşitli etkinlikler aracılığıyla bisikleti ve önemini hatırlatacaklarını belirtti. Büyükerşen “Ekim ayındaki toplantıda bisiklet toplulukları ile birlikte bir kampanya hazırlığımız oldu. Bu kapsamda biz bir yandan yolları inşa ederken, bir yandan da halkımızın bisiklete olan ilgisini arttırmak, bisikletin toplu taşımadaki önemini hatırlatmak istiyoruz. Bu amaçla ilk olarak bilboardlar ve sosyal medya aracılığı ile duyurusunu yapacağımız ve hemşehrilerimizden geçmiş yıllarda kullandıkları nostaljik bisikletleri ve bisikletli fotoğraflarını isteyerek oluşturacağımız bir sergi açacağız. İşe, eve, pazara, okula kısacası her yere bisikletle ulaşılabileceğini, bunun geçmiş yıllarda çok verimli bir şekilde yapıldığını göstermek istiyoruz. Öncelikli olarak Bisikletini Hatırla Eskişehirdiyerek kampanyanın başlangıcını yapacağız” dedi. 
Kısa bir süre sonra kampanyanın başlayacağını ve bilboardlar ile sosyal medyadan duyurulacağını belirten Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, vatandaşların evlerine giderek nostaljik bisikletlerin ve bisikletli fotoğrafların toplanacağını belirttiler. Yetkililer ayrıca yıl içinde farklı etkinliklerle de bu kampanyanın sürdürüleceğinin altını çizdiler.

 
1000
icon
Sedat Uztüre 13 Mart 2020 12:42

Atatürk lise önüne ve Sakarya cadde kavşağına kapsamlı birer vıyadük. Trafiği çok rahatlatır

0 1 Cevap Yaz
mehmet kara 5 Mart 2020 10:17

Bir konuyu eleştirmek, tartışmak haktır ve konunun daha iyi bir hale gelmesini sağlar ancak eleştiriyi yaparken objektif olunduğu sürece. Genel olarak bisiklet yolu projesinin kötü bir fikir olduğu söylenemez.Ancak projenin Eskişehire uygunluğu tartışılabilir. İklim koşulları, coğrafik koşullar ve trafik akışı göz önüne alınarak değerlendirilmelidir. Eskişehire düşünülen bisiklet yolunun hangi güzargahı izleyeceği ve nasıl bir yol olacağı belli değilken tartışmak yanlış olur.Bizi doğruya götürmez.Öncelikle bu projenin detaylarının bilinmesine gerek var. Daha sonra eğer olumsuzlukları varsa kamuoyunda tartışılır herkes eksik yada hatalı yanını söyler uygun olursa yapılır uygun olmazsa başlamadan vazgeçilir. Eskişehirde ki trafik sorunu ise daha büyük bir problemdir.Sadece bisiklet yolunun yapımına endekslenemez. Trafik için yine yapılacaklar kamuoyunda tartışmaya açılmalıdır ve herkes fikrini söylemelidir. Mesela çevre yolunda ümit hastanesi kavşağına batçık yapılmalıdır.İyi günler.

0 3 Cevap Yaz
dobra 5 Mart 2020 02:09

Bu büyük(!) projenin mucidi kimdir gerçekten merak edilmeye değer Garanti hamamyolu projesini yapanların parmağı var Hani yayalar içi koskocaman bi köprü yaptılar ama geçen olmayınca çareyi trafik ışıkları koymakta buldular ve böylece traji komik bi durum ortaya çıkıverdi Biz de ama acımasısız yahu Koskoca köprüyü yıkacak halleri yoktu herhalde Ödüllü projelerde olur böyle vak'alar öyle değil mi?

1 5 Cevap Yaz
Benm 4 Mart 2020 19:04

Saçmalık. bu çözüm değil. Bu işin çözümü tramvay kestiği kavşaklara bat çık yapmaktır. Çevre yolu için ise ankara tarafından gelenler için yeni yok yapılmalı eskişehire uğramadan bozüyük bağlantılı olmalıdır.

0 8 Cevap Yaz
Mertcan 4 Mart 2020 18:48

Bu proje yapilsin eyv. Ama trafik sorununun cözümu degil esk düz bir yerlesim yeride degil konya duzdur kayseri duzdur ama esk degil trafik cozumu icin tramvay yer altina alinmali batcikli kavsaklar yapilmali mevcut tramvay yollari hatali suruculer dikkatsiz sabirsiz kurallara uymuyor bir sürü kaza yasaniyor tramvay yollarinda engellemek icin de birsey yapilmiyor kac kere tumsek istedik yavaslatmak icin okul civari olmadigi icin yapilmiyormus sacma sapan isler...

1 8 Cevap Yaz
Mustafa ali

Mertcan efendi bayağı atıp tutmuşşun o işlerin maliyetinin ve zamanının ne olduğunu biliyormusun klavye başında yazmak ne kadar kolay değilmi

4 1
Vatandaş 4 Mart 2020 16:44

Eskişehir için öncelik şehir içine alt ve üst geçit yapılmasıdır. Bu kadar trafiğin kitlendiği bir durumda çözümü bellidir. Büyük şehir olup da şehir içinde alt ve üst geçit in olmadığı herhalde tek şehirdir. Tranvayların bu kadar trafiği kestiği bu kadar kırmızı ışığın yandığı bir şehir de neyin inadı dır. anlamak mümkün değildir. Zaman kayıbı, yakılan benzin/mazot ve sinir sitres. Modern şehir Eskişehir.

1 13 Cevap Yaz
Omer 4 Mart 2020 15:06

Hollanda'da Viyana'da görüp buraya uyarlama in adı belediyecilik olmuş. Eskişehir'in caddeleri bisiklet yolu için müsait değil. Kazaları artırmaktan başka birşeye yaramaz

3 12 Cevap Yaz
Haydra 4 Mart 2020 14:03

Eskişehir'de araba park etmeye yer yok bisiklet diyorlar ya ben 10 aylık bebeğimi bisiklete binip de mi gezdireceğim hamile eşimi bisikletin mi indireceğim yaşlı annemi babamı bisiklete mi indireceksin bisiklet yolu yapılana kadar Eskişehir'deki yama yolları düzeltin İlk baş düzgünce ne yolbile yok

2 15 Cevap Yaz
Gokhan 4 Mart 2020 11:59

Güzel proje inşallah hayata geçer .Daha önce de yapıldı bu yollar ama araçlar park ediyor bu yollara.Kesik kesik.Gökmeydan Mahallesi'nde gostermelik kaldi bu yollar. Tramvay şehri ve trafiği felç etti. Keşke alttan tek bir metro hattı yapılsaydı.Tranvayi bu kadar uzatmaya ve trafigi felç etmesine gerek kalmazdı. Yapılan tramvay yolları da bisikletlilere yapılırdı.Şehir nefes alırdı.Para yok diyorlar ama bu kadar belediyecilik süresinde mutlaka yapılırdı.

1 11 Cevap Yaz
Manivela 4 Mart 2020 11:02

Kışın napcaz bisiklet yollarına ufo veya ısıtıcımi koyacaz :) Eskişehir'de bisiklete 3 ay binilir.Eskisehir en kotu trafiği olan şehir bence...

2 16 Cevap Yaz
Bahadır 3 Mart 2020 22:59

Heryer bisiklete yasak nereye gitsek bisiklet giremez tabelası var var olan bisiklet yolları çok çok kötü

2 8 Cevap Yaz
Ali Haydar 3 Mart 2020 17:18

Bu mümkün mü bu şehirde bu trafikte bu daracık cadde ve sokaklarda? 17-18 sene önce başladı inşaatlar. O zamanlarda yapılmayan şehir planı revizyonu bugün başımıza ve geleceğimizi en büyük sorun oldu. Hangi caddelerden gidebilirsin bisikletle güvenli şekilde? Atatürk Bulvarı üzerinde mümkün olabilir bu sadece! Esogü-AÜ arası da çevre yolları üzerinden kısmen olur! Hayalden öteye geçemez bu bisiklet projesi! Proje hazırlanırken en önemli kriterler gerçekçi, uygulanabilir ve kişisel olmasıdır. Kışı var yapacak ama hiç gerçekçi ve uygulanabilir değil bu Eskişehir için. Geçmişte yakın geçmişte yapılmayan işler, ileride oluşması ve olması muhtemel sorunları göremeyince ve düşünmeyince şehir hali böyle olur. Bisiklet hobi ve spor olmaktan öteye geçemez bu devirde. Ve zaten kaldırımlar motosikletli kuryelerin işgalinde....

0 13 Cevap Yaz
es es 3 Mart 2020 16:29

Adamla dalga geçer gibi iş yapıyorsunuz bisiklete rağbet olmayacağını bile bile işte biz proje üretiyoruz biz çalışıyoruz havasındasınız maksat millet alışverişte görsün.

2 12 Cevap Yaz
Osman Köroğlu 3 Mart 2020 16:16

Bence Alternatif yollar açmak daha akıllıca olur.

0 14 Cevap Yaz
Beyasaf 3 Mart 2020 15:28

Süper çözüm. Müthiş bir mühendislik.

1 11 Cevap Yaz
DKC 3 Mart 2020 15:06

Proje güzel fakat, daha önce şehrin belli bölgelerine bisiklet yolları belirlendiğinde, koskoca yolu babasının malı zannedenler tarafından yolu otoparka çevirmişlerdi. Bu projede aynısı olmasında. Araba kullananların çoğu daha motor kullananlara bile saygısı yok, motorcuları bile farketmiyorlar. Kaldı ki;böyle insanlardan bisiklet kullananları fark etmesini ve tanımasını bekliyorsunuz pes vallahi. Öte yandan Odunpazarı belediyeside 4 sene evvel bisiklet kiralama hizmeti getirmişti. Vatandaş nasıl kiralayacağını öğrenemeden kaldırdılar bu güzelim projeyi. Madem bisiklet yolu projesinde niyetlisiniz, öyleyse arabaların otopark olarak kullanamayacağı, gerekirse lastik patlatan kapanlarla desteklenen ve korunan bir proje olmalı. Lafta ve gösterişte kalmasın lütfen...!

0 11 Cevap Yaz
Adnan 3 Mart 2020 14:54

sadece komik bir yazı

0 9 Cevap Yaz
Bu Eskişehir haberi ilginizi çekebilir! İlginç Eskişehir haberi