Demiryolunda tarihi imza

General Electric ile Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi AŞ (TÜLOMSAŞ) stratejik işbirliği anlaşmasıyla üretilen, powerhaul lokomotifi müşteri-tedarikçi tanıtım toplantısı dün Eskişehir'de gerçekleştirildi.

TÜLOMSAŞ Genel Müdürü Hayri Avcı, TÜLOMSAŞ Tesisleri'ndeki toplantıda yaptığı konuşmada, dünyanın en gelişmiş ve ileri teknoloji ürünü lokomotiflerin, TÜLOMSAŞ'ın bilgi birikimi, uzman iş gücü, imkan ve kabiliyetleriyle TÜLOMSAŞ Tesisleri'nde üretiminin gerçekleştirilmesinin çok önemli olduğunu kaydetti. TÜLOMSAŞ'ın TCDD için 20, General Electric'in müşterileri için 30 adet lokomotif üreteceğini ifade eden Avcı, şöyle konuştu: “General Electric ile yaptığımız anlaşma çok önemli. Raylı Sistemler Test Merkezi'nin tamamlanmasıyla, Raylı Sistemler Kümesi, üniversiteler ve TÜBİTAK ile Eskişehir'i raylı sistemler endüstri merkezi yapma hedefimiz var. Demiryolu Serbestleşme Kanunu'nun yasalaşmasından sonra sahibine ait lokomotiflerde büyük artış olacağını öngörüyoruz. TÜLOMSAŞ'ta üretilecek bu lokomotiflerin müşterilerine olacak maliyetlerinin rakiplerine göre daha avantajlı olması için çalışıyoruz.”

SERBESTLEŞME
GECİKSE DE ÜRETECEĞİZ
Avcı, powerhaul lokomotifinin benzerlerine göre yüzde 9 daha az yakıt harcadığını anlatarak, şunları ifade etti: “Farklı hızlarda aynı çekiş gücüne sahip. Bakım masrafları da çok avantajlı. En etkin servis ağını kurmak istiyoruz. Lokomotifin hizmet dışı kalmasını engellemek istiyoruz. Anında müdahale etmek ve yedek parça temini sağlamak lazım. Şu anda anında müdahale etme sistemimiz var. General Electric'in global servis sistemiyle bölgenin tamamına hizmet vereceğiz. Bu da istihdamı çok fazla tetikleyecek. İlk prototipte 50'ye yakın yerli firmayla çalıştık. İstihdama doğrudan temas edecek. 2023 yılına kadar 30 bin kişinin çalışacağı bir sistem hedefliyoruz.'' Avcı, Demiryolu Serbestleşme Kanunu çıkmadan fiyat ve lokomotifler hakkında bilgi talep edenlerin ve hatta ihale aşamasına gelenlerin olduğuna değinerek, ''Hedefimiz yılda 100 lokomotif üretmektir. Türkiye'deki serbestleşme gecikse bile üretim yapacağız'' dedi.

YILDA 100 LOKOMOTİF
ÜRETİLECEK
General Electric Transportation Başkanı ve CEO'su Lorenzo Simonelli,  “Öncelikle dizel elektrikli lokomotif üreticisiyiz ve bu konuda dünya pazarının lideri durumdayız. General Electric'in şu anda dünya üzerinde çalışan 17 binden fazla lokomotifi var. İleriye baktığımızda lokomotif piyasasında pozitif büyüme görüyoruz. Yük taşımak için en iyi yöntem demiryoludur.
Bu nedenle TÜLOMSAŞ ile ortaklıktan memnunuz. Bu ortaklık, Avrupa'da, Kuzey Afrika, Ortadoğu ve Türkiye'deki varlığımızı güçlendirecek” şeklinde konuştu. Teknoloji transferi ve bu lokomotifin Türkiye'de yerleştirilmesiyle ilgili anlaşmalarının olduğunu belirten Simonelli, “Türkiye'de yılda 50 ile 100 lokomotifin üretilmesi ve satılmasını bekliyoruz. Uzun vadeli bir ortaklığımız var.
Dünyada yıllık 3 bin 500-4 bin arasında lokomotif satışı yapılıyor. Dünyada üretilen en modern lokomotif modeli de powerhaul lokomotifidir” diye konuştu.

2023 VİZYONUNA PARALEL
TÜLOMSAŞ ile Eskişehir'de yapılan powerhaul lokomotifinin bütün dünyada kullanılmaya başlanacağının altını çizen Simonelli, “Burada başladığımız yolculuk, Türkiye'nin 2023 vizyonuyla çıktığı yolculukla paralellik gösteriyor. Türkiye'deki demiryollarını özelleştirilmesi yasalarını göz önüne aldığımızda burada bu lokomotif, kullanılacak” dedi. Konuşmaların ardından Eskişehir Sanayi Odası Başkanı Savaş Özaydemir, Simonelli'ye kahve fincanı, Eskişehir Ticaret Odası Başkanı Harun Karacan plaket, Türkiye Demiryolu İşçileri Sendikası Eskişehir Şubesi Başkanı Ayhan Karavil de saat hediye etti. (HM)