Çevre yolu sorun yoluna dönüştü

Eskişehir Milletvekili Kazım Kurt, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a, kısa bir süre önce 3 şeride genişletilerek, çok sayıda bat-çık yapılan Eskişehir Çevre Yolu’nda yaşanan ölümcül kazalarda artış olduğunu, ayrıca bat-çıkların yer altı suları nedeniyle zaman zaman sular altında kaldığını söyleyerek, gerekli düzenlemelerin yapılmasını talep etti.

 

 

Milletvekili Kazım Kurt, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bütçe görüşmelerinde Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a, Eskişehir’in sıkıntılarını dile getirerek;

 

“Bir kere, Eskişehir’in tren yolunun yer altına alınması ve gar projesi, ciddi anlamda uzamıştır, ciddi anlamda Eskişehir’e rahatsızlık vermiştir, sıkıntı vermiştir. Ben, 2013 performansına baktığım zaman, Ankara Garı’nın yenilenmesi göründüğü hâlde Eskişehir Garı’nın görünmediğini fark edince bu sıkıntının biraz daha uzayacağını düşünüyorum. Bu konuda biz Bakanlığa, Devlet Demiryollarına gereken desteği vermeye hazırız, her türlü çalışmayı birlikte gerçekleştirelim ama hiç değilse 2013’te Eskişehir’de gar ve tren yoluyla ilgili bir sorun kalmasın” dedi.

 

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a, Eskişehir’de bakanlık tarafından büyük paralar harcanarak yapılan mevcut çevre yolunu genişletme ve bat-çık inşaatı işlerinin beraberinde yeni sorunlar doğurduğunu da ifade eden Kurt;

“Çevre yolları adından da anlaşılacağı gibi şehirlerin etrafından dolaşması gerekirken Eskişehir’de şehri tam ortadan ikiye bölmektedir. Ulaştırma Bakanlığı tarafından kısa bir süre önce yapılan şerit artırımı ve bat-çıklar Ankara – Bursa hattında transit giden araçların akışını hızlandırırken, neredeyse her hafta birkaç hemşerimiz burada araç çarpması sonucu can vermektedir. Çözüm adına bir taraftan refüjler tel örgülerle çevrilirken bir taraftan da çevre yolu üzerine adeta “sorarlarsa yapıldı denilsin” dercesine, son derece dik merdivenleri olan, engelli ve yaşlı insanların kullanamayacağı üst geçitler konulmuştur. Bu önlemler de ölümcül kazaları engelleyememiştir. Bu soruna bir an önce çözüm bulunması gerekiyor.

Eskişehir’e çevre yolu iyileştirme çalışmaları kapsamında yapılan bat-çıklar da gerek yağmur gerek yer altı suları nedeniyle tehlike yaratmaktadır. Örneğin Muttalip Yolu üzerine yapılan havaalanı önündeki bat-çıka yer altı suları dolduğunu, bu nedenle buraya tahliye için moto pomp odaları kurulduğunu ve 24 saat buradan su tahliyesi yapıldığını geçenlerde yaşanan su baskınıyla öğrendik. Moto pompaların arızalanması sonucu batçık kısa sürede göle döndü ve karayollarından kimsenin ilgilenmemesi sonrasında buradaki sular itfaiye tarafından tahliye edildi. Şans eseri o sırada bat çık içinde araçların olmaması olası bir can faciayı da önlemiştir. Bu bat-çık yapılırken yer altı suları incelenmedi mi? Burada çok geniş ve düz bir arazi varken bu yola böyle bir bat-çık, üstelik havaalanı girişini de kapatarak hangi gerekçeyle inşa edildi. Havaalanı pisti nedeniyle yapıldığı söylenebilir o halde yol neden birkaç yüz metre doğuya kaydırılmadı. İleride yaşanabilecek bir moto pomp arızası durumunda yaşanacak su baskınının sorumlusu kim olacaktır.” şeklinde konuştu. (HM)

 

 

 

 

 

(Bize mesaj ve ihbarda bulunmak için, sitenin üst ve alt kısmında bulunan mesaj gönder bölümünü kullanabilirsiniz. Herhangi bir haber ya da köşeye yorum yapmak için ise haberin altında bulunan mesaj bölümünü doldurmanız yeterli olacaktır)