Bekle bizi İstanbul

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul-Ankara YHT Hattı’nda yaptığı incelemelerde '' İnönü-Eskişehir 30 kilometre. O bitti, orası hazır. Şimdi çalıştığım kesim İnönü'den Gebze'ye kadar. Bu kesimin tamamında çalışıyoruz. Buradaki çalışmaları da, 2013 Nisan ayı içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

Bakan Yıldırım, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi çalışmalarını incelemek üzere önceki gün Bilecik’in Osmaneli ilçesindeydi. Burada merakla beklenen İstanbul-Ankara YHT hattı ile ilgili açıklamalarda bulunan Bakan Yıldırım, söz konusu hattın bir parçası olan İnegöl-Köseköy arasındaki toplam 154 kilometrelik kesimde inşaatın gidişatını ve ilerleme durumunu görmek, yüklenicilerden, mühendislerden güncel bilgileri almak için geldiğini söyledi. Hat yapım çalışmalarında yüklenicilerle idarecilerin yani demiryollarının birlikte hazırladığı bir programın olduğuna vurgu yapan Bakan Yıldırım, “Tünellerin açılmasında, viyadüklerin konulmasında sıvılaşma riski, heyelanlaşma riski fazla olduğu için bizi biraz oyalıyor. Ama elimizdeki coğrafya bu. Bu coğrafyayı değiştiremeyeceğimize göre, coğrafyayı fazla örselemeden, onunla zıtlaşmadan paralel giderek bu işi bitirmek. Bugün gelirken Eskişehir'den bu yana tek tek tünelleri, viyadükleri ve diğer sanat yapılarını havadan inceleme fırsatı bulduk” ifadelerinde bulundu. Geçen bir ay içinde nereye gidildiğinin, gecikmenin veya alınması gereken tedbirlerin olup olmadığının değerlendirileceğini kaydeden Yıldırım şunları söyledi: “ Her ay düzenli olarak son cuma toplanma kararı aldık. Bugünkü bir istisna. Ama bundan sonra her son cuma toplanıp değerlendirme yapacağız. Önümüzdeki takvim sıkışıyor. Yaklaşık 14 ay var. 14 ay içinde hiçbir gecikme ve aksaklık, tolere edecek bir zamanımız yok. Üst yapıcıya alt yapıcının işlerini vaktinde teslim etmesi önemli, üst yapı gerekli zaman içinde işini bitirip testler için yeterince zaman kalması önemli. Bunların hepsini belirli bir plan dahilinde koordine ederek, birbirleriyle bugün bu çalışma gerçekleştirilebilirse, idare yüklenici proje firması zannediyorum bir sorun yaşamayacağız. Özetle projenin bundan sonraki sürecin dinamik takibi, zamanında bitirilmesi için hayati öneme sahip. Onun için bu çalışma yöntemini bundan sonra uygulayacağız. Bundan sonra tabii Köseköy-Gebze bölümü var. O da 54 kilometredir. O şantiyeye de gideceğiz. İnönü-Eskişehir 30 kilometre. O bitti, orası hazır. Şimdi çalıştığım kesim İnönü'den Gebze'ye kadar. Bu kesimin tamamında çalışıyoruz. Buradaki çalışmaları da, önümüzdeki nisan ayı içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz.''

 

Bakan Yıldırım, tren çalışmalarında aksama olduğu yönünde iddiaların bulunduğu sözleri üzerine, aksama olmaması için tedbirler aldıklarını dile getirerek, şöyle devam etti:

''Arazinin şartlarını ele aldığımızda, mesela bir tane tünelimiz var. O tünelde belirli bir noktaya geldik. Artık yürüyemiyoruz. Çünkü çok fazla sığlaşma var. Emniyet problemi çıktı. Ona tedbir almamız lazım. Başka bir by-pass yolu yapmaya karar verdik. Öngöremediğimiz konular olabilir diye artık toplantıları, değerlendirmeleri ve şantiyedeki işin başındaki çalışmalara daha ağırlık verdik. Elimizde böyle rahat bir zaman yok. Onun için biraz daha vardiyaları artıracağız, ekip sayısını artıracağız. Biraz daha süreci hızlandıracağız. Biter ama bitmesi yetmiyor. Hizmete girmesi için belirli bir süre yolcusuz çalışması lazım. Aksaklıkları görmemiz lazım. Sinyalde mi problem var, elektrifikasyonda mı sorun var- Altyapıda herhangi bir çalışma olacak mı- Bunlardan emin olmamız için en az bir altı ay trenlerin boş gidip gelmesi lazım. Hattın sıkıntısız çalıştığından emin olmamız lazım. Bu yönden takvim sıkışık, onu ifade etmek istiyorum.''

 

Yıldırım sözlerini şöyle sonlandırdı: “''Bu vadiye tarihin hiçbir döneminde bu kadar yatırım yapılmadı. Gidin vadiyi boydan boya gezin. Ellenmedik dağ yok. Bütün dağların altını üstüne getirdik. Vadileri viyadükle geçtik. Bir yandan demiryolu bir yandan karayolu. Herhalde hiçbir ülkede böyle bir sanat yapıtı göremezsiniz. Buranın evvelki halini de biliyoruz. Kamyonların arkasında düşüp, ölüm rampalarında insanların neler yaşadığını burada gören vardır. Ben de bunu yaşayanlardan biriyim. Bir şoför, kamyoncu, artık işi bırakmış, Eskişehir'de geldi, boynuma sarıldı, ağlıyor hüngür hüngür. 'Bakanım 20 sene önce neredeydiniz- Biz bu yolların çilesini çektik. Bugünleri de gördük' diye heyecanını, duygularını saklayamaz durumdaydı. Kim derdi, Sapanca'dan gireceksin Bozüyük'ten 1,5 saatte çıkacaksın ve sollama ihtiyacı duymayacaksın.'' (AA)