ESKİŞEHİR ULAŞILABİLİR OLMALI

Eskişehir’i Türkiye’nin diğer şehirlerinden ayıran önemli özelliklerden biri de kuşkusuz Yüksek Hızlı Tren…

Eskişehir tam bir demiryolu ağının merkezinde...


Ankara’ya yakınlığı, İstanbul’a ulaşım kolaylığı ve üniversiteleriyle birlikte YHT, Eskişehir’in adeta şehir kimliğinin bir parçası haline geldi diyebiliriz...


Ancak son zamla birlikte artık başka bir soruyu sormanın zamanı geldi:

YHT gerçekten herkes için ulaşılabilir olmaya devam edecek mi?

17 Ağustos itibarıyla YHT biletlerine yüzde 6,45 oranında zam yapıldı. Yeni tarifede Eskişehir-Ankara biletinin fiyatı 511 TL’ye, Eskişehir-İstanbul biletinin fiyatı ise 639 TL’ye yükseldi.

Rakam ilk bakışta yalnızca bir bilet fiyatı gibi görünebilir.

Ama Eskişehir açısından mesele bundan çok daha büyük.

Çünkü Eskişehir, YHT’yi sadece seyahat etmek için kullanmıyor.

Ankara’da işi olan Eskişehirli sabah trene binip akşam evine dönebiliyor. Bu vatandaşlar için büyük kolaylık.  


İstanbul’da üniversite okuyan bir öğrenci ailesini görmek için treni tercih ediyor.

Eskişehir’de eğitim gören öğrenci Ankara’ya, İstanbul’a ya da başka bir kente günübirlik gidip gelebiliyor...

Eskişehir'de düzenlenen bir etkinliğe İstanbul’dan gelen vatandaş için YHT önemli bir ulaşım alternatifi oluşturuyor.

Kısacası YHT, Eskişehir için bir ulaşım aracından çok daha fazlası.

Şehrin Ankara ve İstanbul’la kurduğu ekonomik, sosyal ve kültürel bağın en önemli damarlarından biri konumunda...

Tam da bu nedenle her zam, Eskişehir’de başka şehirlerden biraz daha fazla hissediliyor

Bir de buna şehir içi ulaşım, yemek ve diğer harcamalar eklendiğinde “günübirlik” denilen yolculuk artık hiç de küçük bir bütçe gerektirmiyor.

Burada elbette maliyetlerin arttığını, ulaşım hizmetlerinin de bundan etkilendiğini göz ardı edemeyiz.

Fakat kamu hizmetlerinde yalnızca maliyet hesabı yapmak da yeterli değil.

Ulaşım aynı zamanda sosyal bir haktır.

Özellikle öğrenciler, emekliler, düzenli olarak Ankara veya İstanbul’a gidip gelmek zorunda olan çalışanlar açısından bilet fiyatlarının nereye kadar çıkabileceği önemli bir soru.

Eskişehir yıllardır YHT’nin nimetlerinden en fazla yararlanan şehirlerden biri.

Şehrin ekonomik ve sosyal hareketliliğinde hızlı trenin payı büyük.

Bu nedenle Eskişehir’in YHT konusunda yalnızca “bilet fiyatı ne kadar oldu?” diye bakması yeterli değil.

Asıl soru şu olmalı:

YHT Eskişehir’i diğer şehirlere bağlayan bir avantaj olmaktan çıkıp, yalnızca belli bir gelir grubunun kullanabildiği pahalı bir ulaşım aracına dönüşür mü?

Üstelik zam bu yılki ilk artış da değil. Ocak ayındaki artışın ardından ağustos ayında yapılan yüzde 6,45’lik artış, 2026 içinde ikinci zam oldu.

Dolayısıyla mesele sadece bugünkü 511 veya 639 lira değil.

Mesele, birkaç ay sonra bu rakamların nerede olacağı.

Eskişehir’in YHT ile kazandığı ulaşım avantajının korunması gerekiyor.

Çünkü hızlı tren yalnızca insanları hızlı taşımaz.

Bir şehrin ekonomisini, üniversitesini, turizmini, ticaretini ve sosyal hayatını da hareket ettirir.

Eskişehir’in Ankara’ya ve İstanbul’a bu kadar yakın olmasının ekonomik değerini artıran unsurlardan biri YHT’dir.

O halde bu avantajı korurken vatandaşın ulaşabileceği fiyat politikası da düşünülmeli.

Belki de artık Eskişehir’in yüksek sesle şu talebi dile getirmesinin zamanı geldi....

Hızlı tren hızlı olsun ama fiyatı da vatandaşın gelirinden hızlı artmasın.

Çünkü Eskişehir’in hızlı trene ihtiyacı var.

Ama Eskişehirlinin, hızlı trene binebilecek gelire de ihtiyacı var.

Bu zamlar yeniden gözden geçirilmeli....

Eskişehirliler her yere kolay ulaşmalı,  Eskişehir daha kolay ulaşılabilir hale getirilmeli...