Eskişehir'in gizli "altın madeni" devreye alınacak mı?

CHP Eskişehir Milletvekili İbrahim Arslan, Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nın tarifeli uçuşlara açılmama gerekçesini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sordu. Arslan, havalimanının yıllık 300 bin yolcu kapasitesine sahip olmasına rağmen tarifeli uçuşların hala yapılmadığını belirtti.

Hasan Polatkan Havalimanı’nın teknik özelliklerini vurgulayan Arslan, “Havalimanımız, 3 bin metre uzunluğunda, 45 metre genişliğinde pistiyle geniş gövdeli uçaklara hizmet verebilecek kapasiteye sahip. Ayrıca, hassas iniş sistemi ve tüm iniş-kalkış altyapısına sahip olup, iç ve dış hat uçuşlarına, eğitim uçuşlarına, ambulans uçuşlarına ve özel uçuşlara da olanak tanıyacak şekilde donatılmıştır,” dedi.

Hasan Polatkan Havalimanı'nın yolcu sayısı 113 bin 97 kişi

Zafer Havalimanı ile Hasan Polatkan Havalimanı arasındaki yolcu sayılarını karşılaştıran Arslan, Hasan Polatkan Havalimanı’nı kullanan yolcu sayısının 113 bin 97 olduğunu, Zafer Havalimanı’nı kullanan yolcu sayısının ise sadece 65 bin 917 olduğunu belirtti. Arslan, Zafer Havalimanı'nın yanlış bir yatırım olduğunu ifade ederek, Eskişehir-Afyonkarahisar ve Kütahya illerinin hava ulaşımını çözebilecek tüm teknik altyapının Hasan Polatkan Havalimanı’nda mevcut olduğunu söyledi.

Zafer Havalimanı’nın özel bir kuruluşa 30 yıl süreyle yolcu garantili olarak verildiğini hatırlatan Arslan, bu durumun, Hasan Polatkan Havalimanı'nın tarifeli uçuşlara açılmasının önündeki engellerden biri olduğunu ifade etti. Arslan, 2022 yılında Hasan Polatkan Havalimanı’na yönlendirilmesi planlanan yurt dışı uçuşlarının, Eskişehir kamuoyunun tepkisiyle engellendiğini belirtti.

İbrahim Arslan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:

1. Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nın tarifeli uçuşlara açılmama gerekçesi nedir?

2. Eskişehir Hasan Polatkan Havalimanı’nın haftanın belirli günlerinde, Akdeniz-Ege-Karadeniz-Doğu Anadolu-Güneydoğu Anadolu ve bölgelerinde yer alan ve havalimanı bulunan illerimizden herhangi birine karşılıklı tarifeli uçuş planlamanız var mıdır? Varsa ne zaman yaşama geçirilmesi öngörülmektedir? Yoksa gerekçesi nedir?

3. AKP Eskişehir İl Başkanı Aralık ayı içinde yapmış olduğu bir değerlendirmede Eskişehir Valisi, AKP milletvekilleri, ETO ve ESO başkanları, ESTÜ rektörü ve TEI Genel Müdürü’nden oluşan heyetle THY Yönetim Kurulu Başkanı’nı ziyaret ettiklerini ve Hasan Polatkan Havalimanımızla ilgili bazı projelerin yaşama geçirileceğini ifade etmiştir. Bu kapsamda yaşama geçirilmesi öngörülen projeler nelerdir? Varsa bu projeler ne zaman yaşama geçirilecektir?

4. Zafer Havalimanı’nın uygulama sözleşmesi kapsamında garanti yolcu ücret geliri ödemesi olarak işletme hakkını elinde bulunduran şirkete; 2012-2024 yılları için toplam kaç Euro ödeme yapılmıştır?”

5. THY’nin reklam, tanıtım, sponsorluk vb. temsil-tanıtım giderleri için 2024 yılında yaptığı toplam harcama tutarı ne kadardır?

Arslan, sorularının yanıtlanmasını talep ederek, Eskişehir’in hava ulaşımındaki eksikliklerin giderilmesi ve Hasan Polatkan Havalimanı’nın etkin bir şekilde kullanılmasının önemine dikkat çekti.