Eskişehirliler artık uçmak istiyor!

Kurulduğu 1933 tarihinde ilk adı Havayolları Devlet İşletme İdaresi olan Türk Hava Yolları, 5 uçak ve 23 koltuk kapasitesiyle Ağustos 1933 tarihinde uçuşlara başladı.
Beş yolcu kapasiteli uçağıyla ilk seferini 3 Şubat 1933'te İstanbul’dan Eskişehir aktarmalı Ankara’ya gerçekleştirdi.
İlk uçak seferinde izi olan Eskişehir’in günümüzde maalesef tarifeli seferi bulunmuyor.
Yaz aylarında özellikle Belçika’da yaşayan Emirdağlı gurbetçilerin yoğun ilgi göstermesi dolayısıyla Eskişehir-Brüksel arasında THY, Sun Expres ve Almanya merkezli Tuifly uçak şirketleri karşılıklı tarifeli seferler gerçekleştiriyor.
Bir de hac dönemi ile umre amacıyla turizm şirketlerince Cidde’ye THY veya başka uçak firmalarından kiralanan uçaklarla charter seferleri düzenleniyor.
Bunun dışında Eskişehir tarifeli uçak seferlerinden uzunca süredir mahrum durumda.
THY'nin İstanbul-Eskişehir arasında karşılıklı olarak haftada 3 gün gerçekleştirilecek uçuşları, Maliye Bakanı Kemal Unakıtan girişimleriyle 2007 yılında başlamıştı ancak o da seçim yatırımı kapsamında olduğundan uzun sürmedi. Gerekçe olarak yeterli yolcu bulunmaması gösterildi.
TBMM Milli Eğitim Komisyonu Başkanı ve AK Parti Eskişehir Milletvekili Nabi Avcı’nın girişimiyle 28 Aralık 2011 tarihinde de THY kuruluşu Anadolujet, Borajet ile yapılan anlaşma çerçevesinde Eskişehir-İstanbul ve Eskişehir-İzmir karşılıklı seferlerine başlamıştı ama o da çok kısa süre sonra aynı gerekçeyle sona erdi.
Anlayacağınız Eskişehir’in uluslararası havaalanına sahip olmasına rağmen bir türlü tarifeli sefer konusunda yüzü gülmedi.
Oysa Eskişehir’den, KKTC’ye, Bodrum (Milas), Antalya, İzmir, Erzurum, Trabzon veya Artvin’e haftanın bir günü bile olsa tarifeli seferler konulsa son derece önemli bir eksiklik giderilmiş olacak.
Prof. Dr. Nazmi Kozak’ın “Dünden Bugüne Eskişehir’deki 14 İşletmenin Öyküsü” adlı çalışmasında da konu edildiği gibi 1953 yılında Ankara-Eskişehir-İstanbul uçak seferleri günlük olarak yapılmaya başlanmış.
Aradan 72 yıl geçmesine karşın halen Eskişehir için tarifeli uçak seferlerini konuşuyoruz.
En son Aralık 2024’te Eskişehir Valisi Hüseyin Aksoy önderliğinde AK Parti Eskişehir milletvekilleri Fatih Dönmez ve Nebi Hatipoğlu, AK Parti İl Başkanı Gürhan Albayrak, ESTÜ Rektörü Prof. Dr. Adnan Özcan, TEI Genel Müdürü Mahmut Akşit, Eskişehir Ticaret Odası Başkanı Metin Güler ve Eskişehir Sanayi Odası Başkanı Celalettin Kesikbaş, THY Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat ve ekibini ziyaret etmiş, tarifeli sefer konusunu da konuşmuşlardı.
O görüşmeden sonra da olumlu bir sonuç çıkmadı maalesef. 
Gerekçe yine aynı “yeterli yolcu yok.”
İyi de, yolcu olmamasına ilişkin gerekçe hep Eskişehir için mi geçerli?
Ağırı, Bingöl, Batman, Balıkesir, Erzincan, Nevşehir, Mardin, Ordu, Sinop, Tokat, Şırnak, Van, Sivas ve Şanlıurfa gibi Türkiye’nin onlarca güzide iline tarifeli seferler var ama iş Eskişehir’e gelince yok.
Bunun anlaşılır bir yanı yok.
Burada yapılacak belli.
Eskişehir için tüm milletvekilleri, belediye başkanları ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileriyle güçlü lobi oluşturup Ankara’da daha yüksek ses çıkarmak gerekiyor.
Eksik olan bu.

Prof. Dr. Başer imza kampanyası başlattı! 

Eskişehir’in yetiştirdiği dünyaca ünlü akademisyen, Anadolu Üniversitesi eski Eczacılık Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Kemal Hüsnü Can Başer’i sanırım tanımayan yoktur.
Türk Eczacıları Birliği Eczacılık Akademisi Başkanlığından Dünya Sağlık Örgütü (WHO) Geleneksel Tıp Uzman Danışma Paneli üyeliğine kadar pek çok bilimsel kurulda görev alan, bilimsel yayınları atıf rekorları kıran, TÜBİTAK Bilim Ödülü sahibi Prof. Dr. Başer, şu anda KKTC’deki Yakın Doğu Üniversitesi Eczacılık Fakültesi Farmakognozi Anabilim Dalı Başkanı ve Lisansüstü Eğitim Enstitüsü Müdürü olarak görev yapıyor.
Evi Eskişehir’de bulunan dolayısıyla KKTC ile Eskişehir arasında mekik dokuyan Prof. Dr. Başer, sosyal medya hesabından imza kampanyası başlattı.
“Eskişehir-KKTC karşılıklı tarifeli seferler başlasın istiyoruz!” sloganıyla imzaya açtığı kampanyaya ilişkin Prof. Dr. Başer, şu ifadeleri kullandı:
“Kıbrıs’ta yaşayan Eskişehirliler ve Eskişehir’de yaşayan Kıbrıslılar için Eskişehir’e ve Kıbrıs’a gitmek ve dönmek bir gününüzü alıyor. Eskişehir’den Kıbrıs’a gitmek için YHT ile ya Ankara’ya ya da İstanbul’a gideceksiniz. Oradan da taksi ile havaalanına vardıktan sonra uçuş saatine kadar bekleyip Kıbrıs’a uçacaksınız. 
Örneğin, bugün 07.46’da Eskişehir’den çıktık. Sabiha Gökçen’den Ercan’a 16.35’te varacağız. Halbuki direkt uçuş olsa 1 en fazla 1,5 saatte evimizde olurduk. Eskişehir Havaalanı’ndan Belçika ve Fransa’ya düzenli, arada ise umre için Cidde’ye THY uçuşları var. 
Yani, havaalanı büyük uçakların emniyetli iniş-kalkışları için elverişli. Ama herhalde belediye seçimlerinde Eskişehir AKP’yi tercih etmediği için olsa gerek bu manasız cezalandırma sürüyor. Peki, THY dışındaki havayolları Eskişehir gibi önemli bir şehri neden tercih etmiyor anlamak mümkün değil. Yolcu azdır demesin kimse eskiden Eskişehir-İstanbul seferleri varken uçaklar sürekli dolu gidip geliyordu. Bir ara KKTC (Ercan)-Eskişehir seferleri de söz konusu olmuştu ama nedense gerçekleşmedi. 
Eskişehir-KKTC karşılıklı tarifeli seferler başlasın istiyoruz.”
Al benden de o kadar hocam. 
Kampanyaya imzamı atarak destek verdim, umarım sesinizin çığlık olmasına katkım olur.

Kampanyaya destek olmak isteyenler için linki buraya bırakıyorum...