Benzinli otomobil satışları yılın 10 ayında yüzde 16,6, dizel satışları yüzde 16 azaldı. Aynı dönemde otogazlı satışlar yüzde 37,5, hibrit satışları yüzde 73, tam elektrikli satışlar ise yüzde 126,1 arttı. Uzmanlar, dizel satışlarındaki düşüşün küresel üreticilerin dizel araç üretimini azaltmasından kaynaklandığını belirtiyor.
Geçen yıl toplam satışlarda yüzde 62,8 paya sahip olan benzinli otomobillerin oranı bu yıl yüzde 47,2’ye gerilerken, tam elektrikli otomobillerin payı yüzde 8,6’dan yüzde 17,6’ya, hibritlerin payı ise yüzde 16,9’dan yüzde 26,4’e çıktı. Ayrıca hibrit araçlar içinde plug-in hibritlerin satışları 36 bin 623 adede yükselerek yüzde 693 artış gösterdi.
Ekim ayında 14 bin 427 tam elektrikli, 21 bin 555 hibrit otomobil satıldı. Elektrikli araçların ekim ayındaki pazar payı yüzde 15,9, hibritlerin payı ise yüzde 23,8 olarak kaydedildi.
Türkiye otomotiv pazarında elektrikli dönüşümün ivme kazandığı bu tablo, sektörün geleceğinin artık “sessiz motorlarla” şekilleneceğini ortaya koydu.
Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...
Yeni partinin Eskişehir binası kiralandı
Tarkan Demir
CHP İl Başkanı bulamıyor
Kerem Akyıl
Siyasi partilerde erken seçim havası!
Kaan Özcan
Es Es’in yolu açık olsun
Ahmet D. Canoruç
Emekliler ne yapsın?
Seval Erci
Ruhun emekliliği olmaz
Ümit Polatbaş
Tepebaşı Belediyesi’nin iş birliği Eskişehirlileri ulaşımda rahat…
Funda Morgül
CHP’liler önce birbirini kazanabilirse sonra seçimleri de kazanab…
Meltem Karakaş
Gürhan Albayrak ve Eskişehir İçin Yeni Bir Dönem
Rifat V. Halas
Sürdürülebilir kulüp kültürü
Konuk Kalem
2023 yılında bizi neler bekliyor?
Tülin Karagöz
Düşükler neden tekrarlar?
Op. Dr. Alper Turgut
Sağlığınız için
Uzm. Dr. Burcu Aydemir Efelerli
Vatandaşları aydınlattık
M. Murat Aslan
Hayır, o yaşamak istiyor
Seda Göksoy