Benzinli otomobil satışları yılın 10 ayında yüzde 16,6, dizel satışları yüzde 16 azaldı. Aynı dönemde otogazlı satışlar yüzde 37,5, hibrit satışları yüzde 73, tam elektrikli satışlar ise yüzde 126,1 arttı. Uzmanlar, dizel satışlarındaki düşüşün küresel üreticilerin dizel araç üretimini azaltmasından kaynaklandığını belirtiyor.
Geçen yıl toplam satışlarda yüzde 62,8 paya sahip olan benzinli otomobillerin oranı bu yıl yüzde 47,2’ye gerilerken, tam elektrikli otomobillerin payı yüzde 8,6’dan yüzde 17,6’ya, hibritlerin payı ise yüzde 16,9’dan yüzde 26,4’e çıktı. Ayrıca hibrit araçlar içinde plug-in hibritlerin satışları 36 bin 623 adede yükselerek yüzde 693 artış gösterdi.
Ekim ayında 14 bin 427 tam elektrikli, 21 bin 555 hibrit otomobil satıldı. Elektrikli araçların ekim ayındaki pazar payı yüzde 15,9, hibritlerin payı ise yüzde 23,8 olarak kaydedildi.
Türkiye otomotiv pazarında elektrikli dönüşümün ivme kazandığı bu tablo, sektörün geleceğinin artık “sessiz motorlarla” şekilleneceğini ortaya koydu.
Henüz yorum yapılmadı,
İlk Yorum yapan siz olun...
Eskişehir’in 7 olan milletvekili sayısında ibre kimden yana?
Tarkan Demir
İl Emniyet müdürü hesap versin
Kerem Akyıl
Her şeye rağmen Eskişehirspor!
Kaan Özcan
Bu korkunç tabloyu kimse konuşmuyor!
Ümit Polatbaş
Eskişehir’in ihtiyacı vardı
Seval Erci
Eskişehir'in komşusunda öyle bir miras var ki...
Funda Morgül
Bornova Afyonspor’dan daha zor rakip
Ahmet D. Canoruç
CHP’liler önce birbirini kazanabilirse sonra seçimleri de kazanab…
Meltem Karakaş
Gürhan Albayrak ve Eskişehir İçin Yeni Bir Dönem
Rifat V. Halas
Sürdürülebilir kulüp kültürü
Konuk Kalem
2023 yılında bizi neler bekliyor?
Tülin Karagöz
Düşükler neden tekrarlar?
Op. Dr. Alper Turgut
Sağlığınız için
Uzm. Dr. Burcu Aydemir Efelerli
Vatandaşları aydınlattık
M. Murat Aslan
Hayır, o yaşamak istiyor
Seda Göksoy
