Elektrikli bisiklet ve scooter sahipleri dikkat! Usta, en büyük iki sorunu anlattı

Eskişehir’de elektrikli bisiklet ve scooter tamiri yapan 66 yaşındaki İsmail Yücel, sektördeki yedek parça sıkıntısı ve teknik servislerin yeterliliğine ilişkin sorunları gündeme getirdi. Askeriyeden emekli olduktan sonra televizyon tamirciliğiyle mesleğe adım atan ve yaklaşık 18 yıldır tamircilik yapan Yücel, şarj cihazlarındaki arızaların akülere zarar verebildiğini, yeni modellerde ise parça uyumsuzluğunun tamiri zorlaştırdığını anlattı.

Şarj cihazındaki arıza aküleri kullanılmaz hâle getirebiliyor

Elektrikli bisiklet kullanıcılarının şarj sürecine dikkat etmesi gerektiğini belirten Yücel, şarj cihazlarında akü dolduğunda elektriği kesen bir sistem bulunduğunu ancak bu mekanizmanın zamanla arızalanabildiğini söyledi.

Bazı kullanıcıların araçlarını gece boyunca şarjda bıraktığını ifade eden Yücel, cihazın elektriği kesmemesi durumunda akülerin şişebildiğini ve kullanılamaz hâle gelebildiğini dile getirdi. Yücel, olası arızaların önüne geçilebilmesi için şarj cihazlarının durumunun göz ardı edilmemesi gerektiğine dikkat çekti.

Yeni modellerde tek parçayı değiştirmek yeterli olmuyor

Elektrikli bisiklet ve scooter teknolojilerindeki değişimin tamir süreçlerini de etkilediğini belirten Yücel, eski modellerde parça değişiminin daha kolay yapılabildiğini söyledi. Yeni nesil araçlarda ise elektronik bileşenlerin birbiriyle uyumlu çalışmasının önem kazandığını kaydetti.

Yücel, motor, gösterge ve elektronik kontrol ünitesi arasındaki uyumun bozulması hâlinde sistemin hata verebildiğini belirterek bazı arızalarda tek bir parçanın değiştirilmesinin yeterli olmadığını anlattı. Bu durumun, birbiriyle uyumlu parçaların birlikte değiştirilmesini gerektirebildiğini ve tamir maliyetlerini artırabildiğini ifade etti.

Yedek parça sıkıntısı fiyatlara yansıyor

Sektördeki önemli sorunlardan birinin yedek parça tedariki olduğunu vurgulayan Yücel, yurt dışından parça getirme konusunda yaşanan güçlüklerin piyasadaki ürün miktarını sınırladığını savundu.

Parça arzının azalmasının fiyatları yükselttiğini belirten Yücel, “5 liralık parçayı 10 liraya almak zorunda kalıyoruz” diyerek yaşanan maliyet artışına dikkat çekti. Yücel, devletin ve ithalatçı firmaların yedek parça akışını kolaylaştıracak adımlar atmasını istedi.

Parçaların daha kolay temin edilmesinin hem tamircilerin maliyetlerini düşürebileceğini hem de tüketicilere daha uygun fiyatlı hizmet sunulmasına katkı sağlayabileceğini dile getirdi.

Yetkili servisler için teknik eğitim çağrısı

Yücel’in dikkat çektiği bir diğer konu ise yetkili servislerin teknik yeterliliği oldu. Bazı ithalatçı firmaların yeterli donanıma sahip olmayan kişilere yetkili servislik verdiğini öne süren Yücel, elektronik bilgisi ve ölçü aleti kullanma becerisi yetersiz olan servislerde arızaların doğru tespit edilemeyebildiğini savundu.

Bu durumun tüketicileri çözüm bulmak için farklı servislerin kapısını çalmak zorunda bıraktığını belirten Yücel, firmaların servislerine kapsamlı teknik eğitim vermesi gerektiğini söyledi. Yücel, yetkili servislerin en az 15-20 günlük ciddi bir eğitimden geçirilmesini önererek sektörde hem hizmet kalitesinin yükseltilmesi hem de tüketicilerin yaşadığı mağduriyetlerin azaltılması çağrısında bulundu.