Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, Tepebaşı Belediyesi ve Odunpazarı Belediyesi, Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında “Connect4Mobility” etkinliğini Vecihi Hürkuş Havacılık ve Teknoloji Parkı 2. Hangar Binası’nda gerçekleştirdi. EIT Urban Mobility desteğiyle yürütülen “Connect4Mobility” çerçevesinde Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Ayşe Ünlüce, Tepebaşı Belediye Başkanı Ahmet Ataç ve Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt, “Şehirde Dönüşüm: E-Mobilite ve Gelecek” Paneli’ne katılarak Eskişehir’in sürdürülebilir ulaşım vizyonunu anlattı ve kenti geleceğe taşıyacak adımları değerlendirdi.
SORUNLARI TEKNOLOJİYLE ÇÖZÜYORUZ
“Eskişehir’le ilgili hayalimiz, herkesin kent kimliğiyle gurur duyduğu bir şehirde yaşamasını sağlamak” diyen Büyükşehir Belediye Başkanı Ünlüce,“Bu gururu nasıl sağlayacağız? Şehrin en önemli sorunlarına odaklanarak. Bugün kentler yaşaması çok zor yerlere dönüşüyor. İnsanlara huzurlu ve konforlu bir şehir sunabilmek çok önemli. Bunun omurgasını da ulaşım oluşturuyor. Eğer toplu taşımayı ve trafiği doğru yönlendirebilirsek, şehir hayatına büyük bir konfor kazandırabiliriz. Eskişehir’de yıllardır ilk 10 sorun diye sorduğumuzda yanıtlar aşağı yukarı hep aynı. İşte biz bu sorunları e-mobiliteyle, teknolojiyle, elektrikli araçlarla, yapay zeka ve dijital çözümlerle nasıl kolaylaştırabiliriz, nasıl çözebiliriz, buna odaklanıyoruz. Aslında bugün geleceğin şehirlerini konuşuyoruz. Geçmişten aldığımız kültürü, bugüne taşıdığımız bu güzel şehri daha da ileri götürmek istiyoruz. Eskişehir gerçekten Anadolu’nun ortasında parlayan bir yıldız. Bizim derdimiz o yıldızı daha da parlak hale getirmek”diye konuştu.
KENTİ GELECEĞE HAZIRLIYORUZ
Başkan Ünlüce, Türkiye’de 2030 yılında nüfusun yüzde 75’inin kent merkezlerinde yaşayacağının öngörüldüğünü aktararak, “Bizim yüzde 90’ımız şehir merkezinde yaşıyor. Yani Türkiye’nin 5 yıl sonra yaşayacağı tabloyu biz şimdiden yaşıyoruz. Bu da bütün sorunların şehir merkezine odaklanmamızı zorunlu kılıyor, elbette kırsalı da geri plana atmadan. Burada kritik olan şey adaletli yatırım. A noktasından B noktasına gitmek sadece ulaşım değil, aynı zamanda sosyal adaleti sağlamak. Ulaşım dışında altyapı da çok önemli. Kanalizasyon, içme suyu, atık yönetimi ciddi yatırımlar gerektiriyor. Eskişehir güçlü bir içme suyu dağıtım şebekesine ve arıtma sistemine sahip. Atık konusunda da öncüyüz. 25 yıl önce vahşi depolama vardı, şimdi ileri teknoloji atık sistemimiz sayesinde sadece bertaraf değil, aynı zamanda enerji üretiyoruz. Bugün 45 bin hanenin elektriğini atıktan sağlıyoruz. Ayrıca çıkan ısıyla seralar kurduk, park ve bahçelerin çiçeklendirmesini de buradan karşılıyoruz”dedi.
ÜLKEMİZE MODEL OLUYORUZ
Tramvay sisteminin 55 kilometreye ulaştığını, 47 tramvayla vatandaşlara hizmet sunduklarını ve 2004’ten beri elektrikli taşımacılık yaptıklarını da dile getiren Ünlüce,“Sadece 2024’te 50 milyon yolcu taşıdık. Araştırmalar, bu taşımanın 60 milyon ton karbonmonoksit gazının atmosfere salınmasını engellediğini gösteriyor. Elektrikli otobüs konusunda Avrupa Yatırım Bankası’yla uzun yıllardır yürüttüğümüz projeler oldu ama maalesef bürokratik engeller yüzünden süreç tamamlanamadı. Yine de kendi kaynaklarımızla devam edeceğiz. Bisiklet yollarımızı ciddi şekilde artırıyoruz. 50 kilometrelik bisiklet yolumuza bu dönemde 72 kilometre ekleyeceğiz ve bittiğinde üniversiteler, şehir merkezi ve büyük parklar arasında kesintisiz ulaşım sağlayacağız, 26 tane de bisiklet duraklarımız olacak. Yayalaştırmaya da önem veriyoruz Zeytinoğlu Bulvarı’nı yayalaştırdık, turizme kazandıracağız. Eskişehir bugün hem tramvay sistemiyle hem güçlü toplu ulaşımıyla hem de bisiklet yollarıyla Türkiye’ye model olan bir şehir. Hangi şehir tramvaya geçmek istese gelip Eskişehir’in yöntemlerini inceliyor. Biz de bu modeli güçlendirerek devam edeceğiz.Eskişehir halkı bize inanıyor, biz de onlara inanıyoruz. Bu inançlayatırımlarımıza devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.
TEKNOLOJİYİ ÖNEMSİYORUZ
Odunpazarı Belediye Başkanı Kazım Kurt, ilçede özellikle planlama süreçlerinde sürdürülebilirliği sağlamak için teknolojiyi etkin biçimde kullanmaya çalıştıklarını kaydederek, “Teknoloji ve bilgi bizim en çok önemsediğimiz konuların başında geliyor. Bu doğrultuda belediyenin tüm uygulamalarını elektronik sisteme taşımaya gayret ediyoruz. Şu anda hizmetlerimizin yaklaşık yüzde 70’i dijital ortamda işler hale geldi. Doğal olarak kent içinde elektronik ve elektrikli araçların daha kolay kullanılabilmesi için altyapının da güçlendirilmesi gerekiyor. Büyükşehir belediyesiyle birlikte imar planlarını yaparken; şarj istasyonlarının nerelere konulacağı, bisiklet yollarının güzergahları, elektrikli araçlar için park alanları gibi konularda değerlendirmeler yapıyor, altyapıyı geliştirmeye çalışıyoruz. Turizm merkezi olan Odunpazarı bölgesinde kiosklarla bilgi akışı sağlanacak altyapıyı oluşturuyoruz” diye konuştu.
TASARRUF TEDBİRLERİ PROJELERİ KISITLIYOR
“Hayaller başka, gerçekler başka. Biz çok büyük hedefler düşünüyoruz ancak mevcut iktidarın uygulamaları bu hedeflerin birçoğunu kısıtlıyor” diyen Başkan Kurt, “Özellikle şu an yürürlükte olan tasarruf tedbirleri genelgesi, önümüzdeki pek çok alanı sınırlandırdı. Fakat biz, buna rağmen Eskişehir’in bütünlüğünü bozmadan kentimizde uygulanabilecek modeller geliştirmeye devam ediyoruz. Bunların en önemlisi, elektrikli araçların daha çok kullanılabilir hale getirilmesi üzerine düşünmek. Önce küçük araçlarla başladık, ardından elektrikli bisikletlerle bu süreci destekledik. Daha sonra mutlaka güneş enerji santrallerinin artırılmasını da hedeflerimiz arasına koyarak uygulamaya çalıştık. Sonuç olarak, belediye hizmetlerimizi dijital hale getirdiğimizde her alanda gelişme kaydedeceğimize inanıyorum. Tüm bu çalışmaların, Eskişehirliler tarafından kolayca benimsenip hızlı bir şekilde hayata geçirileceğini düşünüyorum” dedi.
ENERJİ VERİMLİLİĞİMİZ ÖN PLANDA
Tepebaşı Belediye Başkanı Ahmet Ataç, 1999’da Tepebaşı’na başkan seçildiği dönemde ilçenin çok mütevazı bir kentin parçası olduğunu belirterek,“Ne altyapısı, ne üstyapısı, ne parkı vardı, ne de bir marketi vardı. Altyapı ve üstyapıyı yaparken aynı zamanda Uluslararası Pişmiş Toprak Sempozyumu’na başladık ve kenti her yönüyle bir arada geliştirmeye çalıştık. 2009’dan sonra Tepebaşı’nın bir yükseliş dönemi oldu. Yeni planlamalarla Tepebaşı yeniden şahlandı.2004-2009 yılları arasında ben belediye başkanı değildim. O dönemde hizmet binamız yapıldı ancak yazın soğutulamayan, kışın ısıtılamayan bir binaydı. Göreve yeniden geldiğimizde ne yapabiliriz diye düşündük ve 400 güneş panelini çatıya yerleştirdik. Bu adımla birlikte güneşi işlerimize daha fazla dahil ettik ve birçok projede enerji verimliliğini öne çıkardık.Avrupa Komisyonu’nun 2014 yılında başlattığı Remorva Projesi’ne Türkiye’den birçok belediye başvurdu. Ancak kazanan tek belediye Tepebaşı Belediyesi oldu. Toplam 23 milyon avroluk proje bütçesinin 5 milyon avroluk kısmı Tepebaşı Belediyesi aracılığıyla Türkiye’ye kazandırıldı” ifadelerini kullandı.