Eskişehir’in ulaşım geleceği masada: İMO'dan 7 kritik öneri!
İnşaat Mühendisleri Odası Eskişehir Şubesi, kentin artan nüfus ve trafik yüküne dikkat çekerek “2026 için 7 Ulaşım Önerisi” başlıklı teknik raporunu kamuoyuyla paylaştı. Metrodan banliyö hattına, köprülerin deprem güvenliğinden kritik kavşak düzenlemelerine kadar birçok başlıkta somut çözüm önerileri sunuldu.
İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Eskişehir Şubesi, Eskişehir’in ulaşım sorunlarına kalıcı ve bilimsel çözümler sunmak amacıyla hazırladığı “2026 için 7 Ulaşım Önerisi” başlıklı teknik raporu kamuoyuna açıkladı. Şube Başkanı H. Orkun Kılıç imzasıyla paylaşılan raporda, kentte artan nüfus, yoğunlaşan trafik ve altyapı risklerine karşı kapsamlı bir yol haritası ortaya konuldu.
"Nüfus artışı göz ardı edilemez"
Raporda ilk sırada Eskişehir Metrosu yer aldı. Kentteki nüfus artışı ve mevcut toplu taşıma sistemlerinin kapasite sınırına yaklaşması nedeniyle, metro projesinin gecikmeden planlanması gerektiği ifade edildi. Metro sisteminin, uzun vadede trafik yükünü ciddi biçimde azaltacağına dikkat çekildi. İMO’nun dikkat çektiği bir diğer başlık ise ESBAN (Eskişehir Banliyö Hattı) oldu. Mevcut demiryolu altyapısının kullanılarak Bozüyük–Eskişehir arasında banliyö işletmeciliğine geçilmesinin hem ekonomik hem de hızlı bir çözüm olacağı vurgulandı. Raporda, Yüksek Hızlı Tren ve banliyö sistemlerinin entegrasyonu için Satılmışoğlu bölgesinde yeni bir YHT ve banliyö istasyonu kurulması önerildi. Bu adımın, şehir içi ve şehirler arası ulaşımı rahatlatacağı belirtildi.
Demiryolu hattı şehir dışına alınmalı
Kütahya Demiryolu Hattı’nın şehir içinden geçmesinin ciddi bir planlama sorunu yarattığına dikkat çekilen raporda, hattın deplase edilerek şehir dışına alınması istendi. Bu sayede Sazova bağlantı yollarının tamamlanmasının da önünün açılacağı ifade edildi. Yol boyu ticaret alanlarının plansız şekilde artmasının trafik yoğunluğunu tetiklediği belirtilerek, bu tür kararların mutlaka bilimsel veriler ve ulaşım etütleri doğrultusunda alınması gerektiği vurgulandı.
Köprüler için deprem alarmı
İMO Eskişehir Şubesi, çevre yolu üzerindeki köprü ve sanat yapılarının, özellikle demiryolu üst geçitlerinin deprem güvenliği açısından güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çekti. Olası bir depremde yaşanabilecek risklere karşı önlem çağrısı yapıldı. Raporda son olarak Ulusal Egemenlik Bulvarı üzerindeki Stadyum Kavşağı’ndaki trafik sıkışıklığına çözüm önerildi. “U dönüşü” modelleriyle kavşağın yeniden düzenlenmesinin trafik akışını rahatlatacağı ifade edildi. İMO Eskişehir Şube Başkanı H. Orkun Kılıç, hazırlanan raporun kent yöneticileri ve kamuoyu için yol gösterici nitelikte olduğunu belirterek, Eskişehir’in ulaşım geleceğinin bilimsel planlama ile şekillenmesi gerektiğini vurguladı.