YANGIN BİLE ÇIKABİLİR
Elektrikli scooter ve bisiklet kullanıcılarının araçlarını alırken bataryalarını da dükkanda denemelerini tavsiye eden Umut Can Kalkar, bisiklet bataryasının şarjda bırakılmamasına dikkat edilmesi gerektiğinin altını çizdi. Farklı amperlere sahip akü ve şarj aletlerinin yanlış bir tercih olduğunu belirten Kalkar, “Bisikletin kendi orijinal şarj cihazlarından başka farklı bir cihaz bisiklete zarar verebilir. Mutlaka hangi akü bağlıysa ona uygun şarj aleti ile şarj edilmeli. Mesela çok yüksek kaynaktan enerji vermeye çalışılırsa bisiklet alev alabilir hatta patlayabilir. Normal bir akü 12 volt, 20 amperken 12 volt 100 amperlik bir şarj aletine bağlanırsa bu durum ciddi problemler çıkarabilir. Kablonun takıldığı prizde de herhangi bir aksaklık olmaması gerekiyor. Her aküye özgü bir şarj aleti vardır. Elektrik kaçağından çıkan kıvılcımlardan kaynaklı yangınlar bile çıkabilir. Cep telefonlarının şarj edilme prensibiyle benzer bir şarj edilme yöntemi izlenmeli. Elektrikli bisikletler evlere kadar çıkarılabilir ancak doğru şarj edildiği zaman herhangi bir problemle karşılaşılmaz. Şimdiye kadar biz herhangi bir şarj etmeden kaynaklı patlama şikâyeti veya başka problem duymadık. Eğer olursa yüksek ihtimal elektrik kaçağından kaynaklıdır. Genel olarak elektrikli bisiklet ve scooter şarj ederken her zaman dikkat edilmesi gerekiyor” diye konuştu.Geçtiğimiz günlerde Türkiye’de ve bazı ülkelerde elektrikli bisiklet ve elektrikli scooterlar ile ilgili sürücü hatası ve şarj kaynaklı yangın ve patlama haberleri basına yansımıştı.