TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının bütçesi görüşüldü. Komisyonda söz alan Kazım Kurt, “Türkiye’deki 12 bin700 kilometrelik demir yolu ağının 4 bin136 kilometresi Osmanlı, 5 bin 569 kilometresi Atatürk döneminde yapıldı. AKP iktidarında ise yıllık 175 km ortalamayla bin 800 km yol yapılmış ve bu hızla gidilirse 32 yıl sonra Atatürk döneminin düzeyine gelinebilecek” dedi.
Eskişehir’in bir demir yolu kenti olduğunu vurgulayan Kurt, Eskişehir’de demir yolundan ekmek yememiş hiçbir aileyi tanımadığını ama buna karşın demir yolu işletmeleri, çalışma alanları ve yapılan işlerin her geçen gün küçüldüğünü belirterek, “Devlet Demiryollarının lokomotif ihalelerini bizim yerli firmalarımız alamıyor; işte, Hyundai alıyor ya da General Electric’le bazı ortaklıklar yaparak lokomotif üretiyoruz. Oysa Genel Müdürün sık sık beyan ettiği gibi “Fırsat ve imkân verilirse Eskişehir’deki TÜLOMSAŞ’ta bunların hepsi yapılır.” deniyor. Şimdi, bu konuda TÜLOMSAŞ’ın önünü açmaz, TÜLOMSAŞ’ın önünü tıkarsanız o zaman işte Hyundai Rotem gelir, hem bizim lokomotif ihalelerimizi alır hem de TÜLOMSAŞ’ı taşeron olarak kullanır.” dedi. (HM)
Eskişehir’in bir demir yolu kenti olduğunu vurgulayan Kurt, Eskişehir’de demir yolundan ekmek yememiş hiçbir aileyi tanımadığını ama buna karşın demir yolu işletmeleri, çalışma alanları ve yapılan işlerin her geçen gün küçüldüğünü belirterek, “Devlet Demiryollarının lokomotif ihalelerini bizim yerli firmalarımız alamıyor; işte, Hyundai alıyor ya da General Electric’le bazı ortaklıklar yaparak lokomotif üretiyoruz. Oysa Genel Müdürün sık sık beyan ettiği gibi “Fırsat ve imkân verilirse Eskişehir’deki TÜLOMSAŞ’ta bunların hepsi yapılır.” deniyor. Şimdi, bu konuda TÜLOMSAŞ’ın önünü açmaz, TÜLOMSAŞ’ın önünü tıkarsanız o zaman işte Hyundai Rotem gelir, hem bizim lokomotif ihalelerimizi alır hem de TÜLOMSAŞ’ı taşeron olarak kullanır.” dedi. (HM)