×

Eskişehir ölüm yolları: Sadece 2019'da yaşanan kaza sayısı...

‘Ölüm Yolu’ olarak anılan Eskişehir-Seyitgazi-Kırka-Afyonkarahisar yolunda, son 5 yılda 455 kazanın yaşandığını, sadece 2019’da 53 kaza meydana geldiğini biliyor muydunuz?

Eskişehir haberi: Eskişehir Yenigün Gazetesi yazarı Hüseyin Güven, bugün başladığı yazı dizisinde Eskişehir'in kanayan yarası "ölüm yolları" meselesine değiniyor. 
İşte Hüseyin Güven'in yazısının bir kısmı:

Bir yolun ‘Ölüm yolu’ olarak adlandırılması /anılması, o Kent’in ve sorumlularının utancı /ayıbıdır…
‘Ölüm yolu’ deniyorsa bir yola ve dahi önlem alınmıyor, yapılmamakta ısrar ediliyorsa /ters giden hatta gitmeyen bir iş vardır işin özünde…
Bir yol ‘Ölüm yolu’ olarak anılıyorsa maalesef her karesinde ‘Oluk oluk akan, ellere /vicdanlara bulaşan kan vardır…’
Kaybolan canların yanı /sıra ardında bıraktıkları öksüzlerin, dul ve yetimlerin ahı vardır…
Ve her şeyden öte her birinin ayrı ayrı vicdani sorumlulukları vardır…
Acı olsa da, canı yaksa da gerçek bu…
Bir yolun ‘Ölüm yolu’ olarak adlandırılması için kaç kazanın olması gerekiyor? Hiç düşündünüz mü?
Kaç can gitmesi gerekiyor bir fikriniz var mı?

ESKİŞEHİR-SEYİTGAZİ-KIRKA ‘ÖLÜM YOLU’
 ‘Ölüm Yolu’ olarak anılan Eskişehir-Seyitgazi-Kırka-Afyonkarahisar yolunda, son 5 yılda 455 kazanın yaşandığını, sadece 2019’da 53 kaza meydana geldiğini biliyor muydunuz?
Kazalarda ölenlerin ve yaralananların sayılarını vermiyorum bile…
ES TV’de ki programlarımızda ‘Ölüm yollarını’ sıklıkla gündeme getiriyor, çözüm önerileri arıyor, köprü olmaya çalışıyoruz…
Geçtiğimiz hafta ki programda da ‘Ölüm Yollarına’ dem vurduk /sorduk sorguladık…
 ‘Maalesef somut adım(lar) atılmıyor /atılamıyor’ dedik…

SEYİTGAZİ BELEDİYE BAŞKANI UĞUR TEPE…
Seyitgazi Belediye Başkanı Uğur Tepe son kazalardan sonra bir açıklama yaparak yetkileri göreve davet etmişti /hatırlayın…
Sayın Tepe dedi ki!
 ‘Bugün tekrar bir trafik kazasına daha ev sahipliği yaptık. Yaralılarımıza geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum. Artık ‘Ölüm Yolu’ olarak anılan Eskişehir-Seyitgazi-Kırka-Afyon sınır yolunun bir an önce yatırım programına alınarak bölünmüş çift şeritli geniş bir yol haline dönüştürülmesi gereklidir... Vatandaşımızın canı bu kadar ucuz, bu kadar değersiz değildir. Sesimizi Duyan Var mı? Bu kaçıncı kaza?’
Dikkatinizi çekti mi bilmiyorum…
Uğur Tepe Bey açıklamasına ‘ Bugün tekrar bir trafik kazasına daha ev sahipliği yaptık’ diye başlıyor…
Bölge halkı gibi Uğur Bey’de kazaları kanıksamış…
Kendilerini ve o bölgeyi kazaların ev sahibi olarak görüyor…
Acı ama gerçek…
Acıda olsa, işin özeti bu…
***
Uğur Bey ile hususu yıllardır görüşüyoruz…
Yıllardır diyorum çünkü Uğur Bey ile yıllarca Teknik Lise sınıf /sıra arkadaşlığı yaptık…
 O yıllarda bile derdimiz memleketimizdi…
Dertler elvan elvandı… O Kırka’yı, Seyitgazi’yi bizler Malıcı ve Kent’imizi dert edinenlerdik… Ve dertlerini seven /çözüm arayan gepegenç delikanlılardık… Üniversite yıllarında o Ankara’ya biz Balıkesir’e… Sonrasında yine buluştuk… Kırka Dernek başkanlığı yaptığı süre içerisinde de konuyla yakinen ilgilendiğine şahidim…
O yıllardan bu yıllara pekte bir şey değişmedi dersek yanlış olmaz…

GÜNEY’İ BİZE, BİZİ GÜNEY’E BAĞLAYAN YOL…
Son görüşmemizde Seyitgazi-Afyon il sınırı arası 55 km’lik yolun tek şerit git-gel olması, dönemeçlerin çok keskin ve görüş mesafesinin kısa olmasından dolayı kazaların olduğu kanaatine varmıştık…
Üstelik bu yol bölgemizi Güney’e, Güney’i bölgemize bağlayan önemli bir yol… Diğerlerine kıyasla oldukça kısa bir yol… Üstelik Eti maden işletmeleri nakliye araçları, personel servisleri ve Frigya Vadisi’ne ulaşımda da kullanılan önemli bir yol…

Hüseyin Güven'in yazısının tamamını okumak için tıklayın