Eskişehir Tren Garı, 2018 yılında tadilata girdi. Gişeler, bekleme salonu, büfeler ve pek çok faaliyetin yürütüldüğü alanlar, kapatılan binanın yan tarafında bulunan alt geçide taşındı. Tadilata giren tarihi bina ise yaklaşık 4 yıldır kapalı vaziyette bekliyor. Vatandaşlar, kapalı binanın yan tarafında oluşturulan yoldan giriş ve çıkışlarını yaparken, yetkililer restorasyon çalışmalarının ne aşamada olduğu konusunda herhangi bir açıklama yapmıyor. Öte yandan tadilat bittiğinde binanın hangi amaçla kullanılacağı da bilinmiyor.
YETKİLİLER NEDEN SESSİZ?
Demiryollarının kavşak noktası olan Eskişehir Tren Garı, her gün binlerce yolcunun durağı oluyor. Ana istasyon konumunda bulunan gar binasının restorasyon projesinin 4 yıldır bir türlü bitmemesi kafaları karıştırıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu geçtiğimiz günlerde Eskişehirlilere bir müjde vererek Eskişehir’den İstanbul’a direkt YHT seferi konulduğunu açıklamış, bu karar Eskişehir halkı tarafından sevinçle karşılanmıştı. Ancak Eskişehirliler bitmek bilmeyen gar projesi hakkında Bakan Karaismailoğlu ve gar yetkililerinin neden sessiz kaldığını merak ediyor.
KADERİNE TERK EDİLDİ
İlklerin şehri Eskişehir’in markası olan ve tarihi yapısıyla göz dolduran gar binasının tadilatının ne zaman biteceğini soran vatandaşlar, “Garın restorasyon çalışması 4 yıldır neden tamamlanmıyor? Eskişehir’e hükümetimiz tarafından birçok hizmet yapılırken kentin merkezindeki bu önemli yapı kaderine terk mi edildi? Eskişehirliler unutuldu mu?” diyerek yetkilileri göreve davet etti.
2018’DE İHALESİ AÇIKLANMIŞTI
Restorasyon projesi 19 Temmuz 2018 tarihinde ihaleye çıkacağı, 4 bin 950 metrekarelik toplam inşaat alanında yapılması planlanan işin süresi ise 400 takvim günü olarak açıklanmıştı. Ancak açıklamanın üzerinden yıllar geçmesine rağmen herhangi bir sonuca ulaşılamadı.
1955’TE HİZMETE GİRDİ
Eskişehir'in modern gar binası 4 Kasım 1955 tarihinde yapılan bir törenle hizmete girdi. Bu törende dönemin Maliye Bakanı Hasan Polatkan, Ulaştırma Bakanı Kemal Zeytinoğlu, Eskişehir milletvekilleri, TCDD 1. Bölge Müdürlüğü yöneticileri ile kalabalık bir vatandaş grubu bulundu. 3 bin 75 metrekarelik bir saha üzerine oturtulmuş bulunan yeni gar binasının prensip projeleri Profesör Orhan Safa tarafından hazırlandı.